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　　中海油渤海勘探再获新进展

　　本报讯  中国海洋石油有限公司（中海油）日前宣布，近期公司在渤海海域获得旅大5-2北中型新发现，并成功评价了垦利9-5/9-6中型含油气构造。 

　　旅大5-2北构造位于渤海辽东湾海域，平均水深31米。旅大5-2N-2井和5-2N-4井完钻井深约1,140米，并分别钻遇约120米和85米厚的油层。经测试，旅大5-2N-2井平均日产油约1,040桶。旅大5-2北新发现是公司稠油热采技术的成功实践，为解放公司稠油储量探索了一条新路。

　　经测试，垦利9-6-2井平均日产油约200桶。垦利9-5/9-6构造评价成功，进一步扩大了该区域的储量规模。

　　（海文）

　　长庆油田

　　日产气可超亿方

　　本报讯  随着苏里格气田苏东南区靖36-31井等一大批气井的陆续投运，中石油长庆油田为今冬明春用气高峰做好供气准备，用气高峰期最高日产量可突破1亿立方米。

　　目前，苏里格气田日供气能力已达到5600万立方米。准备工作，冬季供气高峰最大配产量可达2500万立方米。

　　采气一厂冬季供气高峰的最大配产量可达2500万立方米。采气二400多口气井的产能核实工作全部完成，日产气量1520万立方米，预计在冬季用气高峰期间，日产量最高可达2700万立方米。

　　长庆油田实施的水平井及多簇多段体积压裂工艺，取得了事半功倍的效果。目前投产的水平井单井产量均达到常规井的3至5倍，为冬季保供“井”上添花。

　　（石文）

　　金陵石化

　　苏5汽油质优量足

　　本报讯  中石化金陵石化9月份以来该公司已累计生产苏5汽油29万吨，完全满足了销售部门油品置换的需要，产品质量保持了百分百合格，而且硫含量指标明显优于标准，为油品置换提供了质量调整空间。 

　　油品质量升级的重点在质量，尤其是国4汽油与苏5汽油的硫含量差别较大，一个是不大于50ppm，一个是不大于10ppm。金陵石化苏5质量把控的重点在硫含量，而置换期间最大的困难就是硫含量问题。油罐、加油站少量的罐底国4存油，需要大量的苏5油去置换；同时，苏5汽油的硫含量指标很低，置换所用的苏5汽油的硫含量就要更低，一般要控制在7ppm以下，企业调整余地几乎没有，对生产形成了较大的压力。

　　针对苏5新产品的生产，金陵石化完善了13个方面的产品质量管理制度，从原料进厂到生产方案的调整，以及生产流程、加剂、检验、出厂以及质量抽查等强化了流通过程的质量控制。

　　（窦豆）