得益于最新发现的大规模天然气储量,以色列底气足了,不断向能源独立迈进。
据美国地质勘探局估计,横跨以色列和塞浦路斯海域的黎凡特盆地的可采天然气储量高达18.9万亿立方英尺。
如此之多的近海天然气储量将彻底改变以色列的经济命运,重塑中东能源格局。以色列不但可以省下上百亿美元的能源进口成本,还可能成为全球LNG最大需求市场——欧洲的新气源地。有人称,以色列鸿运当头,碰上了“十年一遇的良机”。
作为曾经鲜有国内能源资源的国家,以色列因为新发现的天然气资源而血脉贲张,其未来能源计划也因此显得生机勃勃。
距以色列海岸130千米、位于5000英尺水下的利维坦油田最为耀眼,它甚至有潜力改变以色列国家经济和中东地缘政治格局。
位于休斯顿的诺贝尔能源公司已经携手以色列Delek集团及其子公司Avner石油勘探公司,共同勘探开发利维坦油田。预计该油田2016年投产后,日产量将达7.5亿立方英尺。
另一座与利维坦油田临近的塔马尔油田今年投产,它可以满足以色列未来25年的需求。可以说,它就是以色列国内的能源保障,而利维坦油田则可以完全专注于出口。
6月,以色列能源部长西尔万沙洛姆透露,政府计划将一半的天然气储量用于保证国内需求,而另一半仍处于商议阶段:或者开采并出口,获利3000亿美元;或者不开发留给子孙后代。
当然,还是资源变钞票的提议占上风。除了国内对此争论不休,其他国家对天然气的渴望也成为以色列大规模开发的催化剂。
8月,以色列与塞浦路斯、希腊签署了一项能源合作谅解备忘录。另外,以色列近期还将与土耳其展开对话,后者考虑从以色列铺设一条海底输气管道通向欧洲。
似乎以色列在与塞浦路斯建立合作关系后,与土耳其修建管道的提议就被冷落。自1974年土耳其占领北塞浦路斯以来,土耳其与塞浦路斯的关系一直紧张。当然,海底管道不仅因双方不合难以实施,就连土耳其专家都质疑这条管道的可行性,海底地势复杂,管道必须经过塞浦路斯岛,又会穿过争议海域,建设阻力之大可想而知。
今年,安卡拉已向以色列发出警告,反对后者与塞浦路斯签署天然气协议,并要求将塞浦路斯岛上的能源储量一分为二。很明显,这不仅出于经济考虑,更夹杂着政治因素。
土耳其外交部曾发表声明称,希腊坚持单方面放弃南部地区的天然气资源,这表明他们并不希望与北塞浦路斯土耳其共和国重建伙伴关系。
高速发展的经济和日益短缺的能源坚定了土耳其修建“最贵管道”的决心。为此,土耳其宣布,结束与库尔德分裂分子长达30年的斗争。随后,土耳其立即与伊拉克库尔德政府签订了协议,向土耳其输送石油和天然气。另外,连接库尔德地区和土耳其的新输油管道也马上建成。
“以色列与土耳其的冷战从未结束。只有当以色列与土耳其拥有共同的长期利益时,双方的关系才得以维持。”耶路撒冷希伯来大学教授Eytan Sheshinski表示。
8月末,美国能源信息署(EIA)公布的报告显示,东地中海的领土争端“危及”着该地潜在的能源合作关系,可能限制进出口贸易。拿以色列来说,黎凡特盆地约300平方海里的海域是以色列和黎巴嫩的争议水域,它可能会限制东地中海未来的发展。
土耳其很可能成为以色列进步的绊脚石。今年2月,安卡拉已派出了石油勘探船,这不仅表明土耳其对能源的极度渴望,也意味着要与以色列一争高下。
另外,土耳其《观察家》报的编辑Halil Karaveli道出了土耳其的另一个担心:塞浦路斯和以色列建立伙伴关系将影响土耳其,它正在努力引诱塞浦路斯远离这项交易。
“只要涉及能源,土耳其就表现得非常超脱。它也在努力与塞浦路斯建立合作关系,双方也有意抛弃前嫌,携手合作。这对土耳其来说是一个新的开始。”
放眼世界,以美国为代表的页岩气大国正在倒逼以色列加快开采脚步。坐拥丰富资源固然重要,但尽快找到出口方向也必不可少。以色列正打着新算盘:随着亚洲国家气价不断攀升,甚至高于欧洲,向中国和日本出口天然气成为新出路。
(来源:加拿大《金融邮报》,文章有删减、标题有改动)(张琪/编译)
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