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中国能源报 2013年07月15日 星期一

“阳光动力号”完成历史性飞行

历时两月 横越美国

本报记者 焦旭 《 中国能源报 》( 2013年07月15日   第 11 版)

  据英国BBC电台报道,美国当地时间7月6日晚,全球第一架太阳能动力飞机“阳光动力号”(Solar Impulse)完成横越美国的历史性飞行,成功在纽约肯尼迪国际机场降落。这架实验性质的太阳能动力飞机比预定计划提前3小时完成了为期两个月的飞行计划。

  这次穿越美国的飞行计划始于5月3日,起飞于加利福尼亚州的旧金山,途经亚利桑那、德克萨斯、密苏里和俄亥俄各州,飞行途中分别在凤凰城、亚利桑那、达拉斯、德克萨斯和圣路易斯各地停留。7月6日早上4时,由最后的停留点华盛顿起飞,晚上23时,到达纽约完成飞行。由于飞机左翼出现2.5米长的裂缝,原定飞越自由女神像的计划被临时取消。

  这次飞行计划是“阳光动力号”首次昼夜不间断飞行。飞机最高时速曾达到72公里/小时,飞行员安德烈·勃希伯格和贝特朗·皮卡尔轮流驾驶,每一站的飞行时间不超过24小时。

  据了解,“阳光动力号” 由4个螺旋桨驱动,能量来自于覆盖在63米长巨大机翼上的1.2万个重达400公斤的锂离子太阳能光伏电池。通过白天向机载电池充电,飞机可以在夜间持续飞行。飞机平均时速为60公里/小时,但不能穿越云层,也不能在雨中飞行。

  “阳光动力号”是世界上最大的太阳能动力飞机,由超轻碳纤维材料制成,翼展达63.4米,翼展长度与空中客车A340相同,其重量只有1.6吨,相当于一辆普通小汽车。

  设计这款飞机的初衷是为了进一步推广环保能源动力技术,此次飞行更是要鼓励政府和企业发展并采用可再生能源科技。美国能源部长欧内斯特·莫尼斯在华盛顿表示,像“阳光动力号”发起者一样的有志之士,将先进的科学技术融入传统的产业系统中,来实现改善世界的愿望,这与能源部的研究规划和长远发展是不谋而合的。他强调,不久的将来人们将亲眼见证科技改善世界的成果。

  据皮卡尔透露,此次飞行是“阳光动力号”的最后一次远航,目前正在建造一架动力更强大的型号,为为2015年的环球航行做准备。

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