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　　鄂尔多斯煤炭外运

　　又添新通道

　　本报讯  6月20日，内蒙古呼和浩特铁路局发布消息称，位于鄂尔多斯境内的东乌(东胜、乌海)——包西(包头西)铁路联络线正式开建。据悉，随着这条内蒙古包头、临河、银川、鄂尔多斯快速铁路大通道的打通，鄂尔多斯煤炭外运能力将得到大大提升。

　　据内蒙古包西东乌联络线建设指挥部工程部长王永胜介绍，该项目线路起自呼准鄂(呼和浩特、准格尔旗、鄂尔多斯)格德尔盖站，经由包西铁路鄂尔多斯站，止于东乌铁路桃林站西墙，沿线经过鄂尔多斯康巴什新区和伊金霍洛旗。

　　记者了解到，该项目设计行车速度为160公里每小时，项目总投资21.33亿元。东端和呼准鄂铁路相接，西端和东乌线扩能增建二线相接，在鄂尔多斯站与包西线相接，形成内蒙古自治区包头—临河—银川—鄂尔多斯快速铁路圈，将成为东乌—呼准东—集包—集张—张唐(张家口—唐山)线大能力煤运通道。

　　王永胜表示，该项目的建设，对于加强呼包鄂“金三角”之间沟通，密切呼和浩特、临河、乌海、银川等地间联系具有重要意义，对于促进鄂尔多斯煤炭资源开发、保障地区煤炭外运将起到重要作用。

　　内蒙古呼铁局宣传部工作人员宋昉表示，该项目的建设还将结束鄂尔多斯一直以来没有国家铁路的历史。 

　　（李爱平）

　　山西煤电联营

　　迈出新步伐

　　本报讯  6月20日下午，潞安集团与格盟国际能源有限公司煤电联营合作协议签字仪式在太原举行，这是继同煤集团重组漳泽电力、煤销集团与国际电力合并重组为晋能集团之后，山西省第三个大型煤电联营合作项目，标志着山西省推进煤电一体化发展、构建和谐煤电关系又迈出重要一步。

　　据了解，潞安集团是山西省属特大型煤炭企业集团，煤炭资源储量丰富，年煤炭产能亿吨以上，在煤炭开采、洗选和煤化工等领域实力雄厚。格盟国际能源有限公司是该省与韩国电力公社等共同出资组建的以电为主、多元经营的大型综合性能源集团，投产、在建的控股发电装机超过700万千瓦，在电力项目开发、建设、管理和运营等方面拥有先进经验。按照山西省委、省政府推进煤电联营、构建和谐煤电关系的要求，双方本着“优势互补、合作共赢、互惠互利”的原则，进行了近半年的深入协商，就在煤电领域进行全方位合作达成一致，并于今天正式签署联营合作协议。

　　根据联营合作协议，双方将在10个运营及在建煤炭、电力项目上实施股权置换、交叉持股，涉及煤矿项目总产能3030万吨/年、电力项目总装机1202万千瓦。其中，煤炭项目由潞安集团控股，格盟国际参股，潞安集团负责项目的建设、运营和管理，电力项目由格盟国际控股，潞安集团参股，格盟国际负责项目的建设、运营和管理。 

　　（齐作权）

　　成都铁路局凯里段

　　抢运电煤确保用电

　　本报讯  日前，记者从成都铁路局获悉，入夏以来，凯里车务段全力加强运输组织，加大运力倾斜，积极发挥运输桥梁作用，敞开运能抢运电煤，承诺电煤运输来多少、运多少。

　　为确保电煤货源充足，凯里车务段组织人员走访羊坪和贵州黔东电厂煤炭卸车点情况，组织电煤货源向车站附近集结，并密切与各大电厂联系，了解电厂每天存煤和耗煤情况，及时调整运力，满足电厂运输需求。

　　为确保运输顺利，凯里车务段对电煤运输进行集中抢运、优先配车、优先装车、优先挂运。同时，运输部门督促沪昆线和黔桂线各电煤装车站提高电煤装车效率，大力组织开行电煤专列，提高运输效率；每天对电煤运输审批、计划兑现情况及各站段完成情况进行详细统计、逐项分析，及时解决电煤运输中存在的问题，开辟煤炭运输绿色通道，确保电煤运输方案100%兑现。

　　据统计，5月18日至6月18日，凯里车务段累计运输电煤达9.5万吨，比去年同期增长15.4%。

　　（姜泽鹏）