日前有消息称,神华、中煤市场煤销售价格与环渤海动力煤价格指数脱钩,新煤炭定价机制宣告破裂。对此,上述两家大型煤炭企业的主要客户均否认称,定价方式未做调整,仍与环渤海动力煤价格指数联动。
知情人士表示,在大秦线检修期间,神华和中煤针对部分煤种、客户采取了调整浮动水平的定价政策,对5000大卡以下动力煤价格曾取消7元/吨的优惠,但后期仍和环渤海动力煤价格指数联动。
针对之前中煤销售价格连续两周未作调整,上述人士解释道,主要因为价格指数的波动幅度未到调价临界点,“并不意味着与指数脱钩”。据悉,中煤的定价政策较为灵活,价格调整周期和方式与神华有一定差别,但同样采取了与环渤海煤炭价格指数联动的方式。
秦皇岛海运煤炭交易市场副总经理李学刚在接受媒体采访时也表示,上述现象不能被定义为“定价机制破裂”。“近期,很多煤企针对煤价的定价方式确实有所调整,但调整的主要是与指数的联动水平,而且针对的是纯市场户煤炭供应,对于那些大客户,煤价联动还比较正常,尤其是5500大卡动力煤。”
李学刚指出,现在的煤炭价格还没有一个很明显的定价调整趋势。
秦皇岛海运煤炭交易市场指数中心负责人向本报记者表示,大型煤炭企业定价机制已经成型,频繁调整会对客户造成不便,因此联动机制不会轻易做出调整。
5月22日发布的最新一期环渤海动力煤价格指数显示,5500大卡动力煤的综合平均价格报收611元/吨。神华煤最新实际交易价也基本围绕既定的指数下调空间进行浮动。截至5月22日,黄骅港神混一号5500大卡1万吨以上为605元/吨,神混5000大卡1万吨以上为525元/吨,秦皇岛港神混三号4800大卡1.5万吨以上为490元/吨。
2011年1月,神华将其市场煤炭销售价格与环渤海动力煤价格指数联动,同年2月份中煤市场煤炭销售价格也与该指数联动。
今年3月,神华、中煤与五大电力集团签订的协议规定,合同煤价与环渤海动力煤价格指数联动,并在环渤海动力煤价格指数煤价的基础上每吨下浮7—10元。
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