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　　前4月山西煤炭

　　出口22.3万吨

　　本报讯  日前，记者从山西省煤炭工业厅获悉：1—4月山西五大煤炭集团、省监管局、地方集团以及中央直属企业等企业单位煤炭累计出口22.3万吨，较去年同期下降65.03万吨，同比下降2.92倍。4月山西煤炭出口4.71万吨，较上月出口4.98万吨减少0.27万吨，较去年同期减少11.86万吨，同比下降2.52倍。

　　1—4月山西国有重点矿煤炭累计出口11.16万吨，较去年同期下降61.01万吨，同比下降5.47倍。4月山西国有重点矿煤炭出口1.05万吨，较去年同期减少12.11万吨，同比下降11.53倍。其中山西国有重点矿煤炭全部由国阳新能出口，出口量较去年同期减少11.71万吨，同比下降11.15倍。

　　山西省地方集团1—4月煤炭累计出口11.13万吨，较去年同期下降4.02万吨，同比下降36.12%。山西省地方集团4月出口煤炭3.66万吨，较去年同期增加0.25万吨，同比上涨6.83%。其中山西省煤运集团公司出口0.38万吨，同比下降94.74%。山西进出口集团公司出口3.28万吨，出口量较去年同期增加0.6万吨，同比上涨18.29%。

　　(吕品)

　　一季度淮北煤炭

　　销量同比下降9.6％

　　本报讯  5月13日，记者从淮北市统计局获悉，一季度，淮北46家煤炭生产企业，共计销售原煤530万吨，同比下降9.6%；洗精煤407.8万吨，同比下降3.8%。

　　从销售去向看，安徽省内销售仍为淮北煤炭企业销售的主要渠道，其中省内原煤销售量为427.1万吨，洗精煤销售量为220.3万吨，同比分别下降11.9%和3.4%，占总销售量的80.6%和54%；省外销售仍主要集中在周边省市，如上海、江苏、浙江、江西、山东、湖南等，外省原煤销售量合计达到102.9万吨，同比仅增长1.1%，占总销售量的19.4%；洗精煤为187.5万吨，同比下降4.2%，占总销售量的46%。

　　由于国内煤炭形势持续低迷，淮北煤炭企业为增加销售，加大了对外出口量，一季度淮北洗精煤出口量大幅增加，累计达到2.9万吨，同比增长306.5%。

　　（张月）

　　大秦线再添

　　煤炭运输发运站点

　　本报讯  5月14日，记者从太原铁路局了解到，全球年运量最大的铁路线—大秦铁路将再增一个战略发运点，除经营煤炭装车发运外，还将兼营铁路其它货物运输代理、煤制品加工等业务。 

　　据介绍，目前该局长城梁万吨装车基地项目建设进入关键阶段，项目的建成，将为大秦线煤炭运输再增加一个战略发运点。建设中的装车基地位于北同蒲宁苛支线长城梁车站，属太原铁路局北煤南运配套工程中的“短、平、快”项目，由大同新通实业有限责任公司、山西晋兴能源有限责任公司、忻州中杯型煤有限责任公司共同投资约2亿元兴建。

　　据介绍，基地建成后，除主要经营煤炭装车发运外，还将兼营铁路其它货物运输代理、煤制品加工并销售；装卸服务、仓储服务、设备设施租赁、房屋租赁、机械设备加工、修理制造及信息咨询等业务。

　　截至目前，发运站场已平整完毕，其它配套施工正在紧张建设之中，预计2013年9月即可正式投入运营。

　　（于林）

　　龙口港打造

　　煤炭交易平台

　　本报讯  日前，载重7.2万吨煤炭的“卡特琳娜”轮在山东龙口港完成接卸后短短两天时间货物基本售罄，标志着龙口港今年来倾力打造的煤炭交易平台雏形显现，在进一步延伸和发展江北地区煤炭产业链将发挥举足轻重的作用。

　　龙口港作为晋、蒙等地区煤炭南下的重要入海口，承担着山东半岛大量的煤炭进口运输量，利用其独特的区位优势，该港今年来致力打造成建设专业化、运作市场化的煤炭交易平台。据龙口港相关负责人介绍，随着该平台的日渐完善，良好的煤炭销路也将带动港口货源不断增长，这一模式的出现，对于港口业务的发展也是一场深刻的变革。与此同时，这座全国区域性的煤炭分销基地的建成，对江北地区的煤炭产业链的发展也将起到巨大的推动作用。这个煤炭交易平台，不仅应用于港口内部，还将延伸到供应商、流通、金融等领域，有望带动和辐射整个煤炭产业链的发展和提升。

　　（王宁）