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4月24日早5点43分，一架加注中国石化1号生物航空煤油的东方航空空客320型飞机从上海虹桥国际机场起飞，在进行了85分钟的技术飞行测试后平稳降落，这标志着中国自主研发生产的1号生物航煤在商业客机首次试飞取得成功，中国也因此成为继美国、法国、芬兰之后第四个拥有生物航煤自主研发生产技术的国家，中国石化成为国内首家拥有生物航煤自主研发生产技术的企业。
中国民用航空局在24日早上5:00，确认了中国石化生物航煤产品质量, 并对东方航空飞行准备工作进行检查后，颁发了特许飞行许可。5:43分，飞行机组驾驶着这架“绿色”航班，从上海虹桥机场起飞，在批准空域进行了85分钟的技术飞行测试后平稳降落。测试结束后，机组成员汇报了飞行过程中各项测试科目完成情况，称“飞行过程中动力很足，与使用传统航空燃料没有区别。”
中国民航局生物航煤适航审定委员会对试飞结果进行了评议。适航审定委员会主任、中国民航局适航司副司长徐超群说，生物航煤是全球航空燃料发展的重要方向，试飞成功标志着中国生物航空燃料研发生产取得重大突破。
中国石化新闻发言人吕大鹏表示：“绿色低碳发展已成为全球共识，也成为企业进入国际市场的通行证。目前中国石化的航煤产量占到国内产量的70%。此次成功试飞标志着中国石化成为国内第一家拥有自主研发生产生物航煤技术及具备批量生产能力的企业。生物航煤、生物柴油既低碳环保，还可解决餐饮废油流向餐桌危害健康的后顾之忧，意义重大。下一步中石化将加快推进生物航煤的商业化应用。”
生物航煤是以可再生资源为原料生产的航空煤油，与传统石油基航空煤油相比，在整个生命周期内具有很好的降低二氧化碳排放的作用。欧美主要国家从2008年起陆续开展了生物航空燃料的研发和试验飞行，2011年起开始进行商业飞行。飞行所用生物燃料主要以椰子油、棕榈油、麻风子油、亚麻油、海藻油、餐饮废油、动物脂肪等为原料生产。
试飞成功是生物航煤迈向商业化应用的关键一环。自此，中国民航局开展的中国石化1号生物航煤适航审定工作进入适航颁证前的审议阶段。全部适航审查通过后，民航局生物航煤适航审定委员会将颁发中国第一张生物航煤生产适航许可证。
业内人士称，生物航煤市场前景广阔。目前，我国已成为年消费量近2000万吨的航空燃料消费大国。国际航空运输协会预测，2020年生物航煤将达到航油总量的30%。 （相关报道见13版）
