中国成第一大石油进口国还早！（一家之言）

　　《金融时报》3月5日称，中国去年12月的“石油进口量”超越美国，成为世界头号石油净进口国，还称“这是划时代的变化，并将重塑自然资源地缘政治。”一时间，中国能源安全缺乏保障，中国推升全球油价的说法又引起了业内关注。

　　笔者认为此文中有些疏漏。

　　首先，文章将“原油和石油产品”（crude oil and petroleum products）翻译为“石油”（petroleum）。前者一般指原油和成品油，在部分口径下还会包括诸如燃料油、LPG和其它液态产品，而后者一般才是平时所谓的“对外依存度高达56%”的原油。

　　一般来说，由于成品油不宜储存且应用范围单一，原油精炼耗时并不长，因而成品油并不被视作战略储备物资。在美国的战略储备中，政府原油储备约7.3亿桶，成品油仅约3000万桶；国内的战略储备亦以原油为主，虽然不少声音称中国同样应该设立柴油储备库，2011年商务部也曾提出要建立地方储备库，但最终未能成行。

　　对于“石油和产品”而言，除了将并不被视作战略资源的成品油算作其中之外，本身也犯了重复计算的问题。原油下游是成品油和各类其它产品，将上下游一起计算为“石油”本身就不科学。既涉及原油到下游产品换算比例问题，且未计入其它下游产品，因此计算中存在明显偏差。

　　其次，中国和美国统计口径分别是吨和桶，中国原油进口量低但成品油进口量略高，因此若同样以7.5桶/吨计算中国“石油”进口量，易于高估中国原油进口量。若单纯从原油来看，中国和美国12月份净进口量应该分别为540（7.1桶/吨）和710万桶/天，与美国相比仍有不小的差距。

　　最后，除了这些技术层面的问题之外，还有一点被忽视，就是中美原油消费的季节性特征。美国以汽油消费为主，每年冬季本身就处于淡季，加之年底对库存税的征收，致使炼厂普遍在12月削减库存。

　　美国和中国在能源消费虽然分居伯仲之间，但结构上却差别迥异，美国汽柴消费比为OECD国家中最高水平，接近3∶1，而中国的汽柴比则全球最低，约1∶2.8。这与美国的粗放式能源消费习惯以及两国经济结构不同有关，中国的季节性特征体现于每年二季度和四季度的农耕，主要体现在3-5月和10-12月，从历史数据来看，中国12月份往往是当年进口最高点，而同期美国却是最低。因此，以12月的数据相比本身意义就不大。

　　事实上，若以去年8月份数据对比，中美原油进口量则分别为370和840万桶/天，而成品油进口量分别为3和-87万桶，即便按上述“石油”的口径，两者相加也分别为373万桶和753万桶，差距仍逾一倍。如果以更为“公平”的方式计算，去年全年美国原油和成品油进口量分别为852和-102万桶/天，而中国则分别为520和30万桶，“石油”净进口量分别为750和550万桶，中国与美国仍有较大差距。

　　因此，12月原油和成品油进口的提升并不意味着中国已经成为全球“第一大石油进口国”，而根据美国能源信息署（EIA）的预期，美国作为全球第一大原油消费和进口国的地位在至少3年之间内不会发生任何改变。

　　不过，《金融时报》提出的问题也同样值得思考和关注。因为从长期走势看，中国和美国原油目前处于不同的趋势下，中国原油进口量不断创出新高，而美国则不断刷新20年新低。2012年中国原油对外依存度已经达56%，从比例上来看与美国已经相差无几，也接近于政府设定的60-65%的警戒线。国家发改委称，2015年中国原油对外依存度就将超过65%。当务之急，中国一方面需要继续加大中俄能源谈判，加快中缅油气管道建设、重新规划中巴铁路；同时加大在页岩油气等非常规能源上的投入，方能保障能源安全无虞；另一方面，还需要加快节能型社会建设；多管齐下，共同构建中国的能源安全保障网。

　　（作者系中证期货有限公司研究部研究员）