罢工致国际煤炭出货量下降（国际煤市）

　　全球最大煤炭出口港澳大利亚纽卡斯尔港近日发布报告称，受澳国内铁路运输工人罢工影响，该港煤炭出口量持续下降。这是继12周前，煤炭铁路网例行维护导致港口出口量下降后，该港出口量再次出现下降。

　　据了解，今年2月8日到10日，澳大利亚新南威尔士州的太平洋国家煤炭运输公司进行了为期48小时的罢工，导致该公司负责的几十个煤矿生产的煤炭无法按时运送至纽卡斯尔港。根据纽卡斯尔港的煤炭出口报告，2月4日至11日期间，该港口的三个煤炭装运码头共出口了296万吨；而2月11日至18日的1周内，该港煤炭出口量仅有182万吨，降幅达38.5%。

　　另据澳新南威尔士州猎人谷超过35个煤矿的运输协调机构HVCCC发布的报告，Waratah港的两个煤炭运输终端几乎包揽了纽卡斯尔港182万吨出口量的全部。HVCCC的统计数据同纽卡斯尔港略有不同，但同样显示出纽卡斯尔港煤炭出口量有所下降。其报告称，2月4日至10日的一周内，纽卡斯尔港共驶出27艘煤炭运输船，出口量达到231万吨；而2月11日至18日的一周内，纽卡斯尔港仅装运了19船煤炭。

　　HVCCC同时指出，2月10日太平洋国家煤炭运输公司恢复正常运行后，纽卡斯尔港的煤炭出口量已经恢复至93.9万吨，而一周前这一数字已经下降至63.5万吨。另外，截至2月17日，共有大约272万吨煤炭运送至纽卡斯尔港的三个煤炭码头，不过来自猎人谷40个煤矿的煤炭仅有9.1万吨，大大低于此前HVCCC宣布的产能目标。不过，根据HVCCC的报告，2月4日至10日的一周内，尽管有为期两天的铁路罢工，但仍然有240万吨煤炭通过铁路运送至纽卡斯尔港。

　　另外，截至2月17日，在纽卡斯尔港等候装运的煤炭船舶数量也已经从此前的15艘下降至12艘。但HVCCC预计，3月份在纽卡斯尔港等候装运的船舶数量将持续上升至23艘。“到2月底，等候船舶数量将上升至18艘，此后这一状况还将继续。”HVCCC在其报告中表示。

　　事实上，受到罢工影响而至煤炭出货量下降的不止澳大利亚。据彭博社2月20日报道，在哥伦比亚负责为必和必拓、超达、英美资源公司合营的Cerrejon煤矿运输的煤炭运销公司（CMC）宣布，受罢工影响，取消了约90万吨煤炭的装运。“公司因不可抗力暂停履行合同，对此给客户带来的任何不便表示遗憾，” Cerrejon在一份电子邮件声明中称，“公司将同时停止每天约9万吨的煤炭出口。” 

　　另据CMC首席执行官霍华德·盖迪斯透露，哥伦比亚的煤矿工人罢工已经持续了13天，这导致该公司取消了约10笔煤炭装运合同。“由于当地煤矿罢工，公司已经宣布因不可抗力而取消部分煤炭装运。”盖迪斯在接受采访时表示，“公司此前从未有过类似举措。”

　　据了解，Cerrejon是全球最大的出口导向型露天煤矿。根据其网站公布的数据，2012年该矿共出产煤炭3460万吨。另据世界煤炭协会统计，2011年，Cerrejon和Drummond两家就包揽了哥伦比亚7500万吨煤炭出口总量的80%。Cerrejon煤矿近一半的产量运往欧洲，另有1/4供应美洲。

　　2月7日，Cerrejon煤矿工会提出加薪7%的要求，并与公司管理层展开谈判。尽管哥伦比亚政府进行了斡旋，但双方还是未能达成一致意见，因此煤矿工人开始了罢工。

　　据HIS Fairplay海事资讯的统计数据，目前在Cerrejon煤炭的主要出口地哥伦比亚玻利瓦尔港，已经有13艘煤炭运输船在等候装运，另外还有3艘正在去往该港口的路上。

　　另外，超达公司也证实其在澳大利亚的煤炭运输遭到延误，这直接导致了其煤价的小幅上涨。不过，该公司并未提及罢工事件，只是声称遭到延误是因为当地风暴所致。