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全文复制外交部长王毅座驾换为红旗，本不算多大的事情，然而此事由外交部官方微博发布，便显出有些异常。人们不免琢磨，这是王部长个人爱好，一时心血来潮吗？恐怕不是，若是个人行为，将车悄悄换了即是，何必交给官方微博，让其高调宣扬？显然，这是一次“试探性”的非常之举，部长投石问路，为官员们全面换车作一舆论铺垫也。
支持此论点者，举出若干例证。一是党的十八大后，新一届班子成立不到一个月即发布反对奢靡之风的“中央八条”，公务车改用国产车，势在必然。二是以红旗为代表的国产车，质量性能已大有改进，可以胜任官员乘坐。三是广大民众观念发生变化，要求官员莫讲排场，公务车用国产车乃国际惯例，中国不该例外。
官员换乘国产车，原本好事一桩，然而有人担心，会否由此在全国上下掀起一股换车潮呢？不是没这个可能。消息灵通人士透露，京城已有上千辆红旗整装待发，只等一声令下，便可开入各部委大院。果真如此，将是行政经费的极大浪费！那些性能良好、价格昂贵、完全可以继续使用的奥迪A6们，岂不就要马放南山、闲置库房？
好在，担心终归是担心，目前尚未成事实。据此有人郑重提议，此番更换国产车，务必实事求是，切不可又搞一刀切！中央应该严格规定：一、只有到了期限的旧车，方可更换红旗；二、新提拔或调入新单位的领导，不再配备奥迪。有此两条，或可避免全国性换车浪潮。
有好事者追问，既然如今坐红旗，当初何必选奥迪？此事恐怕还得实事求是地看，当初官员坐奥迪，原因有二：一是国产车质量确实不行，不但坐进去不舒服，跑起来不平稳，尤其安全问题，难以保证；二是奥迪虽是外国品牌，但已由一汽合资生产，坐奥迪也算支持国企，肉烂在锅里，其实吃不了亏。
说起此番部长换车，有人建议，换车不该只向红旗倾斜。如今，各省市已能生产各种国产轿车，为啥不可以百花齐放，坐不同品牌呢？比如，安徽官员，就可以乘坐奇瑞嘛。浙江官员，不也可以坐吉利吗？广东已生产出国产传祺，档次质量，据说并不次于红旗，官员们何必非红旗不坐呢？
此一建议，不无道理。但执行起来，恐怕不易。首先，红旗牌子非常响亮，当年主席亲自坐过，非其他国产车可比。别人都坐红旗，我却只坐吉利，面子上怕有些挂不住。其次，整体而言，还是红旗性能质量更好，乘坐也更舒适。官员们虽然都晓得宗旨是为人民服务，但追求舒适毕竟也是人之本性，真要克服，并不容易。总而言之，此番换车，关键在于，你那红旗轿车，质量还真得过硬，倘若车不怎么样，既不舒适，还老出故障，部长们坐久了，肯定要提意见，甚至打退堂鼓，到时进退两难，就不大好办了。
