读者来信

    1月5日，本刊2009年第1期出版。其中《2008：悲喜铸就精神》回顾了2008年发生的重大新闻事件；《2009：信心凝聚伟力》对2009年各行各业走势进行了展望。人民网、新华网、新浪网等众多网站进行了重点转载。众多读者向本刊发来或在网上发布对相关报道的感受、体会和评论，特在此选登。 

    读者来信请发至：zgjjzk@vip.sina.com 

    一个普通人的新年愿望 

    在忙碌并思考中，在各种社会热点、难点、焦点问题杂糅和纷呈中，2008年已然过去。回首这一年，我所亲历的几件“大事”，恍若昨日，挥之不去。 

    年初的时候，经过2006年的犹豫、2007年的焦灼之后，我终于下定决心，拿出多年的积蓄并东挪西借凑了20多万元买了一套80平米的两居室。我不能再等了，我不敢再等了。专家说，房价还有很大的飙升空间，持币待购只能使自己手中的钱贬值。咱一个平头百姓，像购房这样的大额消费也许一辈子只有一次，还是听专家的保险。然而，这一次我彻底错了。就在我拿到新房钥匙不久，还没从亢奋状态中回过神来，房价就开始调整，且是深幅的。如今，我那一套在房价高点时买下的房子，已被“稀释”了6万多元。 

    6月份的一天，因为牙龈上火，我去了市内一家大医院。医生看了看，说，需要消炎。于是就大笔一挥开了两张处方的药。一划价，竟然高达近300元！我愤愤然撕了处方单，转而去了一家药店，买了不到3元的消炎片，吃了三天，竟奇迹般地好了。我为自己的“精明”窃喜不已。向医院说了一次“不”，居然省了99%的费用。 

    暑假的时候，一位朋友找到我，他的孩子该读初中了，他不想“就近入学”让孩子读三流的学校，想“择”一流的市重点中学。朋友说，他去学校咨询了，对方拿出登有“择校费”价目表的报纸回答他，2.4万元，一分也不能少。朋友知道我在教育部门有点人脉，想请我给“活动活动”好少交点钱。好在一切还算顺利，我的一位在市教育局有点权力的大学同学写了一个纸条，“作价”6000元让孩子上了市重点。朋友笑了，笑得很勉强。 

    离元旦还有十来天，在瑟瑟寒风中，我参加了一次给贫困户“送温暖”活动。那是一个三口之家，蛰居在一片破败不堪的建筑中。男女主人均是“4050”人员，均处于“亚就业”状态。他们读大学的儿子，在异乡的天空下漂泊。我们送上一袋米、一袋面、一桶油和200元慰问金，男主人感激涕零。我唏嘘不已，心绪难平。 

    2008年就这样在波澜起伏中渐行渐远。往事如烟，往事清晰可鉴。在新的一年里，我祈愿，祈愿房价彻底“探底”，让老百姓不再望房兴叹；祈愿医疗体制改革尽快步入“正轨”，让医院门不再难进；祈愿教育领域的经年积弊全面得到根除，别让孩子输在“起跑线”上；祈愿每个人都能享受到发展成果，体味到和谐的福祉…… 

    河南 耿宝文 

    修铁路能解决春运难吗 

    到了春运的时候，买票难就成了一个揪心的一个话题。在这话题中，我们许多人总是把矛头指向铁路部门。事实上，在当前的中国，仅凭铁路部门，是难以根治买票难的。 

    当前中国的买票难主要集中在春运。春运为什么买票难，这和中国流动人口多有关系。中国流动人口多又和中国地区发展不平衡有关。因此当我们把根治买票难的责任主要放在铁路部门，那么无疑就是要求铁路部门多建设铁路。 

    这当然是解决买票难的一个好办法。但是当我们把铁路建设作为解决买票难唯一办法时，恐怕会带来另一个后遗症，那就是将来各地发展平衡了，没有这么多人流了，过多的铁路会不会成为一种浪费。 

    前车之鉴并不是没有。英美也曾大力发展过铁路，可是英国从1960年代起就开始拆铁路，美国从1980年代开始拆铁路，为什么这些国家把好好的铁路拆掉，一个重要原因就是运力过剩。 

    为了减少流动人口，我们可以在缩小地区差距上做文章，支持落后地区发展，同时加快户籍改革。为了减少春运人流回家高峰，我们可以大力度落实带薪休假，让民工不必非要等春节回家。 

    买票难是社会问题，只有放到社会中去才能早日解决。仅仅放在铁路部门并不能收到预期的成效。多年来，我们买票难问题得不到缓解，恐怕与此不无关系。 

    江苏 夏正梅