仲春，小雨初霁，我沿着乡间小道，直奔清流关。

　　

　　清流关距琅琊山十余公里，乡道路况不佳，正在修葺；村道狭窄，仅一车宽度。我问询一村民，他手指向不远处。循向看去，只见一座高大的石牌坊上镌刻“古清流关”。古驿道从此向北，大约两公里路便可达清流关。有不少小轿车不规则地停在路边空旷地带，许是游客前来探寻。

　　

　　驿道有两米宽，地面由大小不一的石块耦合而成，一眼看去，相当平整；蹲下来端详，显得凹凸不平，与现代的水泥路和柏油路相差悬殊。路沿如刀切豆腐般齐整。路越走，坡度越大，几条车辙平行，深的有五厘米之多，像几条蛇游向关隘。从凹痕的间距来看，是马车留下的杰作；中间一条深约寸许的，像一根绳索，应该是独轮车的作品。技艺高超的车夫能娴熟地驾驭马车或推着独轮车，车轮刚好压着凹痕，一次又一次，一年又一年，日积月累，凹痕越来越深。沿着凹痕，省力省时。电影中，马车在驿道上奔跑，马蹄声声，车轮辚辚，似乎潇洒浪漫。其实，马车拉着货在石块铺就的路面奔跑，颠簸得很，车轱辘摩擦力大，费时费力，绝对是一件艰苦的差事。

　　

　　从南唐至今，已越千余年，驿道路面保存完好，令人不可思议。山洪爆发，冲刷路面，多少年无人维修保养，竟然完好如初，怎能不令人惊叹称奇呢？石块之间到底使用了什么粘合剂才经久不坏呢？这是一个奇迹。现在科技发达，新材料层出不穷，路面正常养护，几十年不大修就不错了。古驿道的使用期明显比现代长——长得多呢！

　　

　　《滁州志》载《清流关记》：“滁州之关山，上下十五里，由南至巅凡八里，由北至巅凡七里。”古代历朝虽毁坏了一些，但古驿道整体尚存完好，足可以说明这一带村民保护文物的意识强。听说，即使在困难年代，村民修建房屋都不取古驿道一块石头。

　　

　　我一路走，一路寻，一路听，找寻古人的足迹，聆听古人的足音。有些石块上浅浅的水凼中，天光云影共徘徊。山间鸟语清脆悦耳，滴落在山坳的深潭，在山谷弥漫，惹得人思绪飞扬。路左侧的一株古树参天，伤痕累累，看样子树龄不短，与它们的祖先都是古驿道的见证者。路右边的山石更有特色，像一册册泛黄的书籍，风吹日晒雨淋，有些书页脱落。我真希望来阵强劲的山风，掀开书页，让我贪婪地阅读。我相信，只有如此古老的石头书页才能记载这里曾经的风云变幻。

　　

　　到达清流关遗址，关楼不见踪迹，半券关洞尚存。洞深二三十米，高五六米，根基石块垒就，千年岿然不动。两侧各嵌一块两米高、一米宽的石碑，风霜雨雪腐蚀，字迹漫漶，难以获取多少信息。关的地面青石板规整，隔一段就有青石条高出一部分，大抵相当于如今的减速带吧。关隘南边根基处散落一些关楼的石构件，有的有文字、有的有图案。一个马食槽盛着一汪清水，可以让人联想到“车辚辚，马萧萧”的场景。础石一米见方，足见城阁关楼的崔嵬壮观。关隘北边陡峭，驿道在悬崖峭壁上延伸。

　　

　　我拽着树枝，爬上高坡环视。清流山峭壁削立，峰高谷深，树木繁密，绵延数里，像一道闸割断南北。清流关南望长江，北控江淮，是古时人们由北方出入金陵(南京)的必经之地，被誉为“金陵锁钥”，有“九省通衢”等称号。

　　

　　遥想当年清流关下，平时商旅邮货，设卡收税，一派繁荣景象；战时统帅派兵，攻守对垒，风云激荡。

　　

　　由于地势险要，一夫当关，万夫莫开，在军事上，清流关的战略地位不言自明。宋太祖赵匡胤攻破李璟兵十五万于清流山下，生擒皇甫晖和姚凤；明太祖朱元璋率渡清流，灭张士诚；明末，李自成与明兵部侍郎卢象升激战清流关一带；清末，太平军罗大纲与清军胜保三千骑兵大战清流关……清流关是古时兵家必争之地，哪一场战斗不惊心动魄呢？

　　

　　“潇潇寒雨渡清流，苦竹云荫特地愁。回首南唐风景尽，青山无数绕滁州。”读清人王士祯的这首《题清流关》，适合发思古之幽情，发人生之感慨。古人与旧事、战争与名利、历史与今天，总是明镜。

　　

　　千年雄关不在，任凭你驰骋想象；千年驿道依存，任凭你触摸历史的脉搏。这里没有城市的喧哗与浮躁，有的只是原生态景致，以及淡定、安宁、静谧之气氛。微风不燥，阳光正暖，树影斑驳，在古驿道行走，恍如隔世，一幅幅商旅图、一场场战争画面，在我脑海里时而泛起涟漪，时而掀起波澜。