征收拥堵费能治堵吗

　　背景：

　　明年1月，北京市小客车数量调控新政将正式实施。北京市交通委近日则表示，对于征收拥堵费和发放郊区牌照等其他政策建议，北京市有关部门将结合落实城市总体规划进一步研究论证。此言一出，再次引发民众对拥堵费的关注。人们猜测，是不是拥堵费要来了？征收拥堵费真能治堵吗？

　　@高于飞：造成拥堵的根本原因是交通建设无法适应出行需要。收取拥堵费能在一定程度上减少车辆出行，但并不能根治拥堵。治堵的最好办法是大力发展和优化交通。 

　　@西江月：城市道路拥堵严重，支持收拥堵费。道路资源是有限的、是稀缺的，征收拥堵费可以提高道路利用效率，符合市场规律。

　　@复利无声：大禹治水的故事告诉我们宜疏不宜堵，除了限制交通外是否还有别的办法畅通交通呢？我们要学会向科技要生产力、向规划要效率，尝试应用智能交通系统。

　　@崔东树：拥堵费应主要针对主城区拥堵道路进行征收，征收对象主要为进出主城区的车辆，按照出行时长或次数等标准征收，同时针对一些特殊情况进行照顾，如主城区居民出行、上下班出行等情况。拥堵费征收之初，征收标准应相对较低，对短频次出行可适当提供豁免条件，对于长期占用道路资源的，可通过次数或时间累加征收拥堵费，这样对普通百姓来说基本没有增加出行成本。