近日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）披露的2022年三季度财务决算引发关注。该份财务决算显示，前三季度，国铁集团实现营业总收入7823亿元，净利润亏损947亿元。

　　具体分解看，在运输经营方面，国铁集团深入开展货运攻坚战大会战，单日装车数量屡创历史新高，前三季度，国家铁路累计发送货物29.21亿吨，同比增长6.3%；其中发送电煤11亿吨，同比增长17%。中欧班列累计开行1.2万列、发送货物118万标箱，同比分别增长7%、8%；西部陆海新通道海铁联运集装箱累计发送货物55.5万标箱，同比增长22%。

　　在铁路建设方面，国铁集团充分发挥铁路基础建设有效投资对稳住经济大盘的拉动作用，稳步推进川藏铁路等重点工程建设，前三季度全国铁路固定资产投资累计完成4750亿元，其中在老少边及脱贫地区完成投资2381.3亿元；投产新线2381公里，其中高铁1198公里。推动纳入规划、条件成熟的项目应开工、尽开工、早开工，京雄商高铁雄安新区至商丘段、南昌至九江高铁等5个项目已开工建设，年内还将推动成都至重庆中线高铁、天津至潍坊高铁等20个项目陆续开工，年内新开工项目累计建设新线总里程达5387公里，投资总规模达11981亿元。

　　在铁路客运方面，国家铁路发送旅客13.3亿人次，同比下降33.3%。国铁集团财务部负责人指出，今年多点散发疫情给铁路客运和多元经营带来了超预期影响，前三季度，国铁集团客运收入同比减少633亿元、下降26.4%。为了克服疫情影响，国铁集团灵活制定旅客列车开行方案，全国铁路旅客周转量占全社会客运周转量份额同比提高3.1个百分点，市场份额逐步提升。

　　面对严峻复杂的经营形势，国铁集团发挥铁路基础建设有效投资拉动作用，保障产业链供应链稳定畅通，优质高效服务各类市场主体和民生需求;牢固树立过“紧日子”思想，严格落实全面预算管理，千方百计增收节支创效，营业收入连续两个季度实现环比增长，三季度当季净利润亏损环比收窄200亿元。

　　国铁集团财务部负责人表示，三季度末，国铁集团负债率为66.69%，较去年底增长0.36个百分点，主要原因是前三季度铁路固定资产投资保持高位运行，负债总额有所增加。铁路负债主要是铁路基础建设有效投资负债，与维持简单再生产的经营性负债有着本质不同，其对应的是优质资产。铁路客货运输、多元经营现金流稳定，具有良好的偿债能力，债务风险稳定可控。