对于能源化工行业而言，优化产业、产品和能源结构，加快节能减排降碳进度，是任务、责任，更是担当。2021年是“十四五”开局之年，在新时代、新起点、新征程下，能源化工行业应加大布局新能源业务，加快能源结构调整，助力碳达峰、碳中和目标实现。

　　2020年9月，我国宣布力争于2030年前二氧化碳排放达到峰值、2060年前实现碳中和。所以，顺应我国参与全球气候治理的要求，优化产业、产品和能源结构，加快节能减排降碳，将是能源化工行业今后的一大工作重点。

　　围绕碳达峰、碳中和，中国石化从2019年起就着手开展了一系列工作。2019年7月，中国石化组织召开氢能发展战略研讨会，同年11月联合国家发改委和清华大学制定了中国石化碳达峰和碳中和战略、目标、路线图及保障措施；2020年2月，中国石化与中科院联合成立碳中和绿色技术联合研发中心，为我国实现碳达峰、碳中和的目标提供技术支撑。

　　“十四五”期间，中国石化将构建“一基两翼三新”产业格局，打造世界领先洁净能源化工公司，助力碳达峰、碳中和目标的实现。中石化集团将夯实“一基”，打牢能源资源基础；巩固“两翼”，提升洁净油品和现代化工发展质量；做大“三新”，探索新能源、新材料、新经济，实现新旧动能转换。

　　之所以将“洁净”首次纳入公司的愿景目标，就是计划把绿色发展作为集团的日常行动、日常习惯，体现出一个石油石化传统企业推动绿色发展的决心。

　　氢能作为二次能源，具有来源多样、终端零排、用途广泛等优势，大力发展氢能，对保障我国能源安全、应对全球气候变化意义重大。

　　据中国氢能联盟预计，到2050年我国氢气需求量接近6000万吨，可减少二氧化碳排放7亿吨。数据显示，截至2020年底，我国燃料电池汽车保有量7352辆，建成加氢站128座，投入运营101座，仅次于日本，位居全球第二。

　　在此背景下，中国石化近年来加大氢能产业布局，目前氢气产量350万吨/年，氢气提纯、储存、运输技术成熟，并已应用于工业项目；在国内14个省区市建成了20多座加氢站；打通了氢气制备提纯、储存运输、终端加注全产业链；依托现有炼化企业的副产氢气资源，在北京、广东、上海等地建成了9000公斤/天的高纯氢供应能力，布局可再生能源制“绿氢”。

　　“十四五”期间，中国石化将加快发展以氢能为核心的新能源业务，助力实现碳达峰、碳中和。同时，我们还将大力发展“绿氢”，在氢能交通和氢基炼化两大领域，推进氢能产、储、销全产业链快速发展；进一步加大氢能基础设施建设力度，统筹发展以油氢混合站为主的加氢站网络。

　　加快建设全国用能权、碳排放权交易市场，完善能源消费双控制度等做法，也是我国近年来积极推动碳排放权交易市场建设的又一次深化部署。

　　全国碳市场建设需要进一步完善和解决的问题，主要是碳交易制度体系不够健全、配额分配不够科学合理、管理层级不够完备、覆盖行业不够全面、交易品种较为单一等。

　　在全国碳市场建设方面，我建议加快全国碳市场制度体系建设；科学制定碳配额分配机制，统一配额分配方法；健全完善碳市场管理层级，鼓励集团型企业统筹下属企业碳排放配额内部平衡和碳市场平台交易，实现更大减排力度；适时将石化、建材、钢铁、有色、航空等行业纳入碳市场；探索研究将碳期货、期权、远期产品等金融衍生品引入碳市场。

　　在推进完善碳交易市场的同时，要构建跨部门应对气候变化协调机制，统筹管理和协调应对气候变化工作，推动我国投资方向和投资模式向碳达峰、碳中和目标调整转移，加速我国绿色低碳转型进程。