自2020年7月创建以来，江苏省徐州淮海国际港务区（以下简称港务区）把“港产城”一体化理念和“设区育港、以港聚产、以产兴城”作为根本发展模式，在加快推进淮海国际陆港建设、全面推动港务区经济社会各项事业发展过程中推出一系列举措、推进一系列工作，成功实现立足“陆”的优势，完善“港”的功能。

　　2021年是“十四五”规划和2035年远景目标的开局之年，是港务区大开发、大建设、大发展的起步之年。故此，港务区集中力量、抓好重点，大力实施“五大工程”攻坚战。

　　据港务区党工委书记、管委会主任蔡前锋介绍，此前，为加快完善国际陆港功能，港务区制定的《徐州淮海国际陆港建设发展规划（2021-2025）》已通过省级专家评审会和省发改委主任会，近期上报省政府审议。

　　“我们基本完成国土空间总体规划、产业规划、交通规划等，形成相对完备的规划体系；同时，筹建淮海国际陆港研究院，加强陆港整体建设和政策研究。”蔡前锋说。

　　根据规划所示，港务区力争今年年底前海关联检大楼主体封顶，建成公铁水多式联运枢纽中心（集装箱场站）一期工程和海关监管点扩建工程，完成二环北路西延绿化改造项目，完成亿吨大港股权收购并力争年底前二期工程开工建设。

　　在金融方面，港务区将启动建设陆港国际结算中心，加快补齐金融服务短板，进一步理顺徐州中欧班列管理体制机制。

　　数据显示，港务区2021年二季度中欧班列开行数环比增长率约107.6%；上半年共开行120列，累计完成贸易额1.8亿美元，同比增长30.4%；首次开行了徐州综保区产品直通西欧专列，并首次完成单柜货值超1000万元的突破；首列波兰回程班列于7月3日抵达陆港铁路货运中心，打通了一条新的欧洲回程线路。

　　此外，港务区积极探索推进陆路、水路开放和“多点”进境水果、肉类等海关监管场地“共享共用”机制；完成进境原木、粮食等海关监管场地可行性报告，按申报程序加快推进。

　　港务区还加快临港产业招引。今年上半年以来，港务区持续举办粤港澳大湾区（深圳）、长三角（上海）投资推介会、杭州湾专题招商恳谈会，分别与21家企业签署了战略合作框架协议。

　　“近期，我们与万科万纬物流、深圳宝湾物流等企业洽谈签约超10亿元项目。排定全区34个重大项目，总投资额约724亿元，本年度总投资约87亿元。”蔡前锋说，“开建的项目中，已竣工的有3个。‘765’新签约项目入库4个，完成2021年全年任务的57%。”

　　港务区功能建设的逐步完善，为徐州打造陆港新城培育发展新动能奠定良好基础。在此条件下，国家发改委将淮海国际陆港核心区项目列入“需中央加大建设用地保障力度的国家重大项目”，2021年约将1125亩用于骨干路网建设，加快基础设施互联互通。

　　“目前，商务中心片区开发已启动实施，铁路物流中心、亿吨大港等片区将压茬推进、全面铺开。”蔡前锋说。