日前，广东省广州市发展和改革委员会发布《关于进一步完善新能源汽车信息管理工作的通知（试行）》（征求意见稿）（下称《通知》）。

　　根据《通知》要求，今后，广州市消费者购买新能源车上绿色号牌需要先获得广州市发改委发放的《广州市新能源汽车信息管理凭证》(下称《凭证》)和新能源汽车指标等相关材料；新能源车生产企业需向车主提供充换电设施及废旧电池回收服务。

　　具体来看，在消费者层面广州市准新能源车主需申领“绿牌”的，应首先获取《凭证》。然后凭购车发票、新能源汽车指标、相关税费凭证等材料按照现行机动车注册登记程序，向市公安局申请办理车辆注册登记手续。

　　《通知》指出，在广州市进行新能源汽车推广应用的国内新能源汽车生产企业以及进口新能源汽车厂商设立或授权的销售公司，均要符合七大条件，除了车辆型号登记备案、符合执行标准等以外，还特别提到厂商对充换电设施建设和动力蓄电池回收服务网点建设负责。

　　《通知》规定信息管理机构对新能源汽车厂商提交的材料进行核实，符合条件的按照一车一证发放《凭证》。这意味着，《凭证》发放制度将对推出新能源汽车厂商的产品技术、安全、服务有更高门槛要求，只有符合要求的产品才能获得《凭证》。

　　广州市政府相关工作人员表示，广州是对新能源汽车最开放的城市，所有的纯电动和插混都能享受免费“绿牌”并且没有总量限制。尽管燃油车早已限牌，但对新能源车的消费，广州市政府只助推、不限制。今年以来，广州市新能源汽车市场呈爆发式增长，这意味着市场已经进入健康成长的阶段，早期政策扶持和倾斜的必要性降低。另外，广州城市道路交通的压力与日俱增，因此需要进行合理的总量控制。

　　“新能源车进入到一个相对较快的发展新阶段，所以像广州等城市会关注新能源车总体数量的发展状态，同时进行一些前瞻性布局。未来如果新能源车发展相对过快的话，可以采取一些控制措施。”全国乘联会秘书长崔东树表示，《通知》的出台是针对广州市新能源汽车设定的前瞻性管理措施，并非是限制“绿牌”。