日前，在国家发展改革委、交通运输部联合印发的《关于做好2020年国家物流枢纽建设工作的通知》中，记者发现，共有22个物流枢纽入选2020年国家物流枢纽建设名单，其中，仅有北京和深圳两座城市为空港型国家物流枢纽。这些入选城市物流枢纽均具有设施区位优势突出，空间布局、建设运行等基础条件较好的特征。

　　面对良好的政策环境，全国政协委员、陕西省渭南市副市长高洁在接受记者采访时表示，她在今年的全国两会期间提交提案，建议国家发展改革委将西安空港型国家物流枢纽列入重点建设名单，加大对空港型国家物流枢纽建设的资金支持力度。

　　陕西省政府高度重视物流业发展，先后制定了《西安临空经济示范区发展规划（2019—2035）》等系列文件，西安市也制定出台了《大西安现代物流业发展规划（2018—2021年）》等政策措施，物流业发展的政策体系不断完善。

　　高洁建议，通过多方合作，加大力度推进西安市西咸新区空港新城建设空港型国家物流枢纽，以此形成以西安市牵头的西部地区城市群经济发展主体。

　　谈到建设空港型国家物流枢纽将给地区带来哪些新机遇时，高洁表示，建设西安国际航空枢纽，有利于构建通达全球的航线网络，形成航空带动、陆空互动、多式联动的国际运输走廊，提升陕西的国际互联互通水平。

　　“此外，建设空港型国家物流枢纽还有利于打造‘一带一路’交通商贸物流、国际产能合作、科技教育、国际文化旅游、丝绸之路金融等五大中心，深度融入和服务‘一带一路’倡议，形成陆空内外联动、东西双向互济的全面开放新格局。”高洁分析称。

　　值得注意的是，西安空港型国家物流枢纽已入选2019年国家物流枢纽建设名单。“未来，如果西安市西咸新区空港型国家物流枢纽入选名单，将对构建陆空内外联动、东西双向互济的陕西对外开放新格局奠定坚实基础。”高洁分析说，“同时也将带动包括渭南市在内的周边各市经济腾飞、民生改善等巨变。”