9月22日，为迎接世界无车日，“牵手文明 绿色同行”主题骑行活动在中关村软件园软件广场和自行车专用路鸣枪起航，来自上地地区市民代表、中关村软件园企业员工代表、海淀区自行车协会的骑行爱好者等100余人参加了文明骑行打卡活动。

　　据了解，北京正在大力建设完善城市慢行系统，年内将建设九个慢行系统示范区。目前北京已累计优化自行车道2836公里，同时共享单车日均骑行量超300万人次，高过去年同期。

　　9月是绿色出行宣传月，北京市交通委已组织开展了一系列绿色出行宣传活动，通过系列活动，进一步提高城市绿色出行水平。

　　将建9个慢行系统示范区

　　绿色出行是解决超大型城市交通拥堵的治本之路，也是让城市出行更健康的重要举措。近年来，北京市高度重视绿色交通发展，坚持“慢行优先、公交优先、绿色优先”的交通发展理念。

　　今年5月，北京市印发了《北京市城市慢行交通品质提升工作方案》，提出年内将建设九个慢行系统示范区，推出10条“漫步北京”都市休闲文化微旅游线路，引导市民深度逛京城。

　　在城市慢行系统综合整治方面，来自北京交通委的数据显示，北京目前已累计优化自行车道2836公里；同时不断完善技术标准保障自行车路权，先后修订出台政策类文件4项；整改影响自行车道的停车位，目前已完成23条道路、2094个不合格车位整改；去年开通的北京市首条自行车专用路，日均骑行量已达4000-6000辆，培养了一批通勤铁粉。

　　7月31日，北京自行车专用路西延工程完工，“回天”居民可从回龙观地区骑行直达中关村软件园，并在全市首次尝试自行车左转信号灯优先，从路权上保障骑行优先。

　　共享单车日均骑行量

　　300万人次

　　而随着北京市大力倡导绿色骑行和慢行系统骑行环境的持续优化，以及疫情防控形势持续向好，互联网租赁自行车骑行量也实现了快速回升。

　　北京交通委数据显示，从2020年4月1起，北京日均骑行量已赶超去年同期水平。截至9月21日，北京日均骑行量超过300万人次，其中，9月17日日骑行量达到355.9万人次，成为新的历史最高值。

　　同时今年以来，互联网租赁自行车的平均骑行速度、骑行时间、骑行距离三项均有所提升：平均速度为9.2公里/小时，同比增长17.9%；平均骑行时间12.1分钟，同比增长14.2%；平均骑行距离（除1月份）为1.9公里，同比增长26.7%。

　　而为了提升慢行交通品质，促进市民绿色出行，自今年8月中旬起，有关共享自行车专项整治行动也在北京展开。

　　据透露，截至目前北京各区共出动巡查人员3706人，巡查点位6753个，清理违规投放、破损废旧和影响通行的车辆近21万辆；今年累计清理违规投放的共享电动自行车共5000余辆。