7月9日，海关总署官网发布公告称，根据《国务院关于在中国（海南）自由贸易试验区暂时调整实施有关行政法规规定的通知》，对中国（海南）自由贸易试验区内自驾游进境游艇，游艇所有人或其委托的代理人免于为游艇向海关提供担保。

　　一直以来，游艇业被喻为“漂浮在水上的黄金”，能够有效带动目的地旅游、会展、游艇维修等周边产业的发展。而海南岛四面环海，拥有总长度达1944.35公里的海岸线，坐拥68个优质自然海湾，沿海岛屿达600多个，港湾、沙滩、岛礁等海洋生态要素优良。同时，海南还是我国唯一的热带海岛，四季长夏无冬，气候温和湿润，十分适宜开展游艇旅游、帆船运动体验等项目。

　　据了解，基于游艇业的发展潜力以及海南得天独厚的区位优势，近年来，海南在游艇产业领域不断释放政策红利。2019年3月，海南省对境外游艇开展临时开放水域审批试点工作并获得交通运输部批复同意，于同年3月15日开始实施，海南也由此成为中国首个开展此业务的试点省份。同时，海南也不断加快游艇产业基础设施建设。目前，游艇产业已逐渐成为海南的特色名片。

　　此外，以往境外游艇进境时需要缴纳全额保证金，以确保不会涉及走私。根据《海南自由贸易港建设总体方案》，岛内进口用于交通运输即旅游业的船舶、航空器等营运用交通工具及游艇已经实行“零关税”正面清单管理。

　　数据显示，2019年，仅在海南三亚鸿洲游艇码头，通过游艇出海的人数已近100万，比2018年增长了30%。在业内人士看来，此次政策调整也将进一步优化出入境边防检查管理，为商务人员、邮轮游艇提供出入境通关便利；同时，海南游艇产业将进一步松绑，从海南游艇产业的整体情况来看，未来还有较大的发展空间。