多地公交服务体系再升级

　　公共汽车是服务百姓绿色出行、展示城市形象的重要窗口之一。近年来，全国多地的公共交通服务体系日渐完善，优化线网、多元探索、智能化建设……各地的多种创新实践为乘客带来了更高效、更便捷的出行服务。

　　山东日照：

　　搭起城乡通行“快车道”

　　早上6点20分，家住山东省日照市东港区涛雒镇的孙女士拎着包走到离家不远的公交站等候公交车，她要在8点前赶到日照老城区的儿子家，替上班的儿媳照看小孙子。“自从村里通公交车以后，我的出行方便许多，去隔壁村走亲戚、到镇上购买生活用品、去城里儿子家，不用像以前那样，要先骑着三轮车去204国道旁等公交车了。”孙女士说。

　　当前，日照公交线网覆盖了市区、东港区范围内的建制村和岚山区、莒县、五莲县的所有乡镇。往返城乡的公交运营线路总长度达3060.5公里，通过实行“三元一票制”，形成了互通贯联、全域覆盖的城乡公交一体化网络体系。

　　“以前坐公交车要1小时40多分钟，时间都浪费在路上了；自己开车的话也得1个小时，但是每月油费就要1000多元钱。”家住新市区，在岚山区上班的丁女士说，“自从C502路公交车开通了大站快车以后，最多只需要一个小时20分钟，而且只需要3元钱，很实惠。”

　　2019年8月1日起，为满足往返城乡的乘车需求，日照公交推行了公交多元化运营方式，在C502、C202、C305三条市区通往区县的主干线路上早晚高峰期间运营“大站快车”。“大站快车大幅度减少了停车站点，节省了市民乘车的时间，让市民享受到更加快捷、舒适、安全、高效的公交服务，切实提升了公交的吸引力。”公交管理员迟庆利介绍说，“下一步，日照公交将充分调研热点区域出行需求，灵活采取高峰线、区间线、跨线直通车等运营模式，进一步减少乘客等待时间，提升群众出行效率，充分体现人性化、科技化和高效化的服务理念。”

　　河南郑州：

　　智能系统让出行更便捷

　　聊到日常出行乘坐公交车的体验时，河南省郑州市市民宋女士赞不绝口。宋女士每天都要早起上班，出家门后，她会边看手机边步行到金水东路上的公交站牌，手机里的“郑州行”公交出行APP会显示出最近的公交车还有多久抵达，以及最近的三辆班车的车内舒适指数是多少。

　　记者了解到，“郑州行”公交出行APP中的车内舒适指数查询为国内首创，指数类别分舒适（绿色）、宽松（橙色）、拥挤（红色）三种，市民通过APP查询就可以了解车厢舒适度，并根据自身需求进行搭乘。

　　“车辆信息中还有最近三班次车辆距离乘客所在位置站数、道路畅通情况等内容可供查询，还设有上车提醒、下车提醒、候车关注多种功能，方便广大市民乘车、候车。”郑州公交三公司相关工作人员介绍道。

　　为了准点发车、正点到达，郑州公交变“经验调度”为“智能调度”，依托大数据分析平台严格规范运营生产秩序。“目前，郑州公交使用220余条智能排班线路，整体作业计划完成率达到99%，准点发车率达到96%。同时，我们基本消除了快、干线路上的发车大间隔现象，有力地保障了乘客出行需求。”郑州公交运营处处长刘银亮说，科学合理的行车作业计划加上高效严格的运营执行力，成为郑州公交规范生产秩序的有力保障。

　　湖北武汉：

　　“日行一善”大爱在延续

　　捡到乘客遗落的财物想方设法完璧归赵，主动起身帮助行动不便的乘客上下车，热情帮助走失的小孩找到家人，路见私家车失火飞奔上前帮忙灭火……这是发生在3万武汉公交人中的一系列好人好事。

　　湖北省武汉公交集团为鼓励员工从点滴小事、点滴善举做起，不断优化服务，用心关爱乘客，2016年9月初，武汉公交集团发起倡导“日行一善、德润江城”活动，并将此项活动纳入武汉公交员工的最高奖——“总经理特别奖”的表彰范畴，对公交人的凡人善举予以鼓励。而“日行一善”活动则一直延续到现在，获奖的公交员工人数持续增长。

　　“乘坐武汉公交车时遇到了急事，只要去找车上工作人员，他们一定会努力帮你解决问题。”一位公交司机这么说。

　　为不断扩大“日行一善、德润江城”活动的示范效应，努力让武汉公交的大爱情怀浸润到城市的每个角落，武汉公交集团探索出了“存善念”“发善言”“行善事”“扬善行”等“四大善”工作机制。其中，武汉公交着重培养和引导员工通过讲述自己或身边人识善、思善、行善的故事，以事迹宣讲会、故事分享会等形式交流思想、反思自省、相互启迪。武汉公交利用多种传播平台和宣传形式，大力宣扬凡人善举。集团相关负责人称，每年武汉公交员工所行善举多达数万件。（图片由郑州市公共交通总公司提供）