搭上“自贸区”快车，河北曹妃甸迎来发展新机遇

　　作为世界上最大单体填海项目所在地，河北省唐山市曹妃甸区近年来吸引了世界的关注。今年8月31日，随着中国（河北）自由贸易试验区曹妃甸片区在曹妃甸区政务服务中心揭牌，曹妃甸迎来新的发展机遇。

　　根据《中国（河北）自由贸易试验区总体方案》要求，曹妃甸片区的功能定位是：重点发展国际大宗商品贸易、港航服务、能源储配、高端装备制造等产业，建设东北亚经济合作引领区、临港经济创新示范区。曹妃甸片区尤其要利用好自贸区、综保区、跨境电商综试区、国开区等政策叠加优势，探索贸易新模式，按照功能定位开创改革发展新局面。

　　唐山市委常委、曹妃甸区委书记孙贵石介绍说，经过十多年的开发建设，曹妃甸已累计完成投资6000多亿元，其中产业投资4000多亿元，连续6年跻身全国中小城市综合实力百强区、最具投资潜力百强区，连续3年位列全国中小城市创新创业百强区。今年8月21日京唐曹铁路动车成功开通，结束了京曹两地没有直达列车的历史；同时随着京唐城际、环渤海高铁天津滨海至曹妃甸段建设，未来可20分钟抵津、1小时入京，90分钟到达北京大兴国际机场。“我们将不断加快京冀曹妃甸、滨唐曹妃甸协同发展示范区建设，加强与北京中关村、天津滨海新区的深度合作，积极承接北京非首都功能疏解和京津产业转移，引进北京优质教育、医疗资源，深化京曹人才、社会保障等领域的协同，建设发展共同体。”孙贵石说。

　　记者了解到，目前曹妃甸港区可建泊位384个，在国家批复的7个40万吨船舶泊位中曹妃甸占据两席，目前已建有各类生产性泊位100个，设计通过能力4.8亿吨，开通国内外贸易航线110余条，可直达日、韩、英、美等70多个国家和地区。2018年，曹妃甸港货物吞吐量达3.6亿吨，位列全国沿海港口前十位。此外，曹妃甸是“一带一路”倡议亚欧大通道的东方桥头堡，可通过第一、第二亚欧大陆桥直达欧洲，目前建成内陆港8个，并开通了曹妃甸港至乌兰巴托的中欧班列，形成了公路、铁路、海运完善的多式联运交通体系。“下一步，将充分依托港口现有的发展基础和发展优势，用足用好自贸区平台，创新大宗商品现货市场交易制度，推进国际大宗商品交易。”曹妃甸区委常委、常务副区长任华山说。

　　由港而建、依港而兴，这是曹妃甸片区作为河北自贸试验区中唯一的沿海片区最大的优势。加上独特区位、新兴产业、新型贸易、新的管理体制机制、新的区港联动体系和国际大宗商品交易大港的诸多优势，特别拥有自贸区、综保区、跨境电商试验区等叠加优势，都为曹妃甸加快构建全方位、宽领域、多层次、内外融通大开放格局奠定了坚实基础。

　　“曹妃甸片区的获批，对唐山加快构建全方位、多领域、陆海内外联动的新时代全面开放大格局，打造高标准布局、高水平开放、高层次创新、高质量发展的现代高端产业经济体系具有重要意义，也必将对唐山未来的改革开放和经济发展产生极其深远的影响。”唐山市副市长曹全民说。