乘客迷惘：同名公交站为何隔着200米

　　近日，有市民反映，北京市海淀桥北公交车站同一方向出现多个同名站台，导致对线路不熟的乘客总是找不到想坐的那趟车。对此，记者进行了实地探访。

　　探访：两个“海淀桥北”站

　　相隔200米

　　“两个公交站台距离不远，站名一模一样！不明白为什么要这样设计。”刚来北京找工作的王小姐向记者反映，由北向南方向的海淀桥北公交车站在同一方向有两个站台，因为不熟悉站台位置，导致自己搞错了站台耽误了面试。

　　随后，记者来到海淀桥北公交车站发现，由南向北方向的海淀桥北站只有一个公交车站台，这个车站经过的线路有332路、302路、584路、运通106路、运通114路、运通118路、运通124路、夜8路共8条公交线路。而由北向南方向，同样是这些线路的公交车，却分在两个“海淀桥北”站停靠：运通106路、运通114路、运通118路、302路和584路在同一站台，一段距离以外的另一“海淀桥北”站的公交线路为运通124路、332路和夜8路。这就造成了前面市民所说的，在海淀桥北公交车站却找不到相应公交车的情况。

　　记者步行发现，两站之间相隔大约200米，步行需要2分钟左右，如果真是搞错了站台，想要追赶进站的公交车，那时间还真是有点紧。

　　正在等车的刘女士告诉记者：“我经常看到有乘客因为搞错站台而追着公交车跑。你看着只是隔着这么点儿距离，但也追不上，只能等下一辆。而且，这样还特别不安全。”

　　回应：未来公交线路

　　若减少将合并

　　早在去年7月，有媒体也曾报道过北京市魏公村路西口公交站在同一条路的两侧有着不同的站台。由西向东方向，563路和运通103路位于同一个站台，而由东向西方向则分成了两个公交车站台，两站台之间隔着一段距离，导致经常有人混淆公交车站而坐错车。为此，市民们纷纷呼吁希望两个公交车站台合并。

　　媒体报道后，北京公交集团迅速作出反应，仅一周时间便将563路“魏公村路西口”西行站东移，与运通103线合并。

　　而针对海淀桥北公交站的情况，记者于近日联系了北京公交集团。“公交线路的规划涉及很多因素，需要根据周边不同地理环境来设计，比如交通管制的规划和乘客的安全。”该集团相关工作人员表示，由北向南方向的海淀桥北站之所以设立两个站台，是因为该站上车的乘客较多，考虑到公交线路多、停靠站台时间长，要保证每辆公交车行驶处于安全距离。而由南向北方向的海淀桥北站，因为临近周边学校，本身不具备设立多个站台的条件，且该方向的乘客多为下车，公交车在站台的时间较短，所以只有一个站台。

　　“未来公交线路如果重新规划减少的话，也不排除合并的可能。”上述工作人员说。（转自《北京青年报》，有删改。）