青岛进入北京3小时交通圈

　　自4月10日0时起，全国铁路实施新的列车运行图。调图后，北京至青岛、北京至兰州、兰州至成都等动车组列车运行时间进一步缩短。同时，普速列车开行规模、货物运输能力也将显著提升。

　　根据中国铁路总公司提供的相关信息可见，调图后青岛进入北京3小时交通圈，较调图前压缩49分钟，旅客往返北京和青岛将更加方便快捷。

　　过去，青岛所在的半岛地区是中国大陆腹地的东部前沿，在航运和运输成本方面有许多优势。青岛的港口排在中国北方地区首位，即使在经济萧条时期，青岛港口吞吐量也依旧超过了北方其它港口城市。

　　随着青岛进入北京3小时交通圈后，不仅带动人的快速流动，还将带动物流、信息流、资金流的大流动，从而使该区域经济进一步发展与提升，优化了北京、青岛等城市的3小时经济圈。

　　此外，北京西至兰州西方向列车运行时间由8小时04分钟压缩至7小时23分钟，兰州西至北京西方向列车运行时间由8小时32分钟压缩至7小时22分钟。

　　兰州至成都D762/3和D764/1次复兴号动车组，兰州至成都间往返分别历时6小时50分钟和6小时52分钟，较既有线列车运行时间压缩约5小时。

　　部分旅客列车开行方案也进一步优化：增开沈阳至佳木斯、大连至齐齐哈尔动车组列车各1对；服务雄安新区建设，在目前白洋淀站停站列车39列的基础上，新增10列白洋淀站停站列车。

　　为提升大宗货物运输能力，新增37条跨铁路局集团公司大宗货物直达列车运行线，达到284条。呼和浩特至唐山铁路万吨列车开行对数由28对增加至39对，为货运增量行动提供运力支持。

　　据中国铁路总公司相关负责人介绍，此次调图过程中，铁路部门坚持以市场需求为导向，实施高铁列车开行“一日一图”，优化高铁客运产品，进一步改善广大旅客出行体验。

　　“在增开高铁动车的同时，我们还将保持全国铁路普速列车的开行规模，并不断提升服务品质。”该负责人称。

　　据悉，此次调图开行普速列车1203对，较调图前增加29.5对，继续开行81对公益性慢火车，满足旅客多样化的出行需求。