温州：打造智慧交通体系新模式

　　随着交通运输基础设施不断更新、科学技术日益发达，城市交通体系的大数据和信息技术正在逐步完善和发展，许多城市开始着手打造智慧交通体系。

　　全国人大代表、温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司副总经理林天干做客中国城市报两会会客厅时，介绍了温州市城市智慧交通体系的现状及对未来发展方向的建言。

　　据了解，今年温州市委、市政府加快了全国性综合交通枢纽建设，打造区域一体的立体交通走廊和便捷高效的都市区通勤体系。

　　“除了完善城市交通外，这系列举措还将带动千亿级综合交通产业的发展。”林天干代表认为，智慧交通建设的“基本盘”是发展交通基础设施。

　　在国家十三五现代综合交通运输体系发展规划中，明确了温州作为全国性综合交通枢纽的定位。这也正是温州市的历史性机遇， “大干交通、干大交通”成为温州城市交通建设的发展热潮。

　　“打造城市智慧交通体系，首先就是完善交通配套设施。”林天干代表说，温州在整个交通体系配套设施的建设和发展方面存在很大的提升空间。

　　搭建综合交通网络，实现各种交通运输方式的大数据和信息共享；完善综合服务体系，实现多个交通领域的服务产品联动创新；加快数据信息港建设，加强交通信息化建设顶层设计。

　　这些举措使温州市智慧公路、智慧港口、智慧机场、智慧海事、综合交通出行及旅游服务大数据示范工程稳步推进。

　　温州自古以来就流传着“七山二水一分田”的说法，三面环山一面临海，地下属于湿陷性淤泥土质，城镇发展呈现组团式、块状化、分散式的特点。

　　“结合自身特点，温州率先启动市域轨道交通S线建设，通过城市轨道交通建设，拉开城市框架，完善城市功能，缓解交通压力。” 林天干代表建议推广“轨道交通+新型城镇化+智慧化”的发展理念。

　　他说：“要在每个轨道车站周边结合城市规划、生态环境，推进“TOD”综合开发，在轨道沿线建成“珍珠链式”经济发展带，着力推动新型城镇化建设。”

　　谈到推广城市轨道交通所面临的难题时，林天干代表说：“城市轨道交通建设投资大、建设工期长、运营成本高，全国各地城市发展水平各不一样，面临着财政承受能力、人才队伍培养、后续运营补亏等方面难题，制约了城市轨道交通发展。”

　　因此，林天干代表建议在推广城市轨道交通时，要深化落实“轨道交通+新型城镇化+智慧化”发展理念，加大轨道沿线开发政策支持，大力推进轨道沿线土地综合开发，增强轨道本身的循环造血功能，反哺轨道交通本身运营亏损，促进轨道交通可持续发展。（中国城市报记者王楠采访整理）