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随着暑期旅游旺季的到来，各大景区游客爆满的同时，一些发生在景区的乱象也集中爆发。其中，不合理低价游受到舆论广泛关注。
低团费揽客 途中加价
来自河南洛阳的荆女士最近就在北京旅游时，遇到了烦心事。
今年暑假，还在上学的她跟着同学第一次到北京旅游。一出北京西客站，荆女士就被众多发放“一日游”广告的人拦住。
“故宫—长城—十三陵”包车包游只要150元，这个听起来非常“划算”的价格让荆女士动了心。随后，荆女士就跟随“导游”上了旅游大巴车。
上车后的荆女士发现，一切没有想象的那么顺利。大巴车开上长安街后并没有停车，导游以时间紧迫为由，取消了故宫景点游览的行程。而这一切“坑人”的套路，才刚刚开始。
好不容易到了长城脚下，导游却提出门票自费。进退两难的荆女士，只得以“来都来了”说服自己，自掏腰包买了门票。“导游还规定了时间，上下长城只留了3个小时，时间根本不够。”
荆女士向记者回忆称，从长城下来后，旅游大巴车又急急忙忙的把游客拉到了吃饭的地点。“饭菜质量非常差。饭桌旁边就是玉器和土特产的购物消费柜台。吃饭购物的时间比爬长城的时间都长。”
更令荆女士没有想到的是，“一日游”最后的景点十三陵也未让她省心。“导游不让我们在车上睡觉，途中讲了很多和风水有关的故事，得出的结论就是十三陵不易今日游览，如果非要去，得提前去买‘貔貅’辟邪。”
一路折腾下来，荆女士这才意识到，极其低廉的团费，其实只是诱导游客上钩的第一步，一路上的捆绑消费才是旅行社和导游的真正目的。
事实上，和荆女士一样，有类似遭遇的人不在少数。低价非法“一日游”长久以来是北京旅游市场的顽疾，侵害游客权益的同时，更破坏了北京旅游城市形象。
不过欣慰的是，这一问题已经引起北京市旅游委及多部门的高度重视。
北京市旅游委提出，在下一步严厉打击低价非法“一日游”的工作中，会通过暗访小组，采取随机报名、全程跟团的方式进行暗访，深挖非法“一日游”情况。持续严厉打击非法“一日游”利益链条中存在的“黑票提”“黑导”“黑社”“黑车”“黑店”“黑网”等“六黑”现象，深挖和严惩“六黑”乱象幕后的团伙组织者，铲除“六黑”乱象源头。
如何避免跌入陷阱
放眼全国，遭不合理低价游的蒙骗案例比比皆是，而官方对于不合理低价游的打击行动从未停止。
“所谓‘不合理低价游’，是指旅游经营者以低于经营成本的不实价格招揽游客，以不实宣传诱导消费，以不正当竞争扰乱市场的违法经营手段。”一位业内人士向记者分析称，其“定价”往往背离价值规律，以不合常理的“超低价”吸引游客，却在旅游途中安排大量购物和自费项目，或变相加价或强制购物或服务恶劣。
易观智库分析师邢晓亮在接受记者采访时指出，不合理低价游之所以存在，是因为目前旅行社服务行业竞争激烈，营销等获客成本又相对较高，部分实力较弱或者经营不规范的企业，选择以低价为噱头揽客，再通过购物等赚回差价、牟利。
值得一提的是，近期全国各地都加大了对不合理低价游等突出问题的整治力度：针对媒体曝光的云南不合理低价游的现象，云南旅发委对涉事的6家购物店、3名导游和1家旅行社进行了查处；在黑龙江，省内旅游部门也从6月起启动为期约4个月的旅游市场秩序专项整治“暑期行动”，重点打击不合理低价游、强迫消费等突出问题，规范导游（领队）职业行为；而湖南省旅发委、长沙市旅游质监所等部门制定出台相关文件打击不合理低价出境游。
需要注意的是，从大部分地区大力集中整治的情况来看，有些地方对不合理低价游的重点检查常常发生在负面舆情之后，那些违法旅行社和个人很容易在“风声”过后“故技重施”。
如何根治低价游顽疾？面对这个问题，邢晓亮认为，需要市场和消费者共同来下功夫。“杜绝低价游，从根本上来说需要商户、旅行社、导游自觉，不欺诈消费者，在签订合同时标明服务内容和责任事项；另一方面，请广大游客也要保持清醒头脑，不要贪图便宜，以免遭遇中途加价、改变行程和强行购物等欺客、宰客问题。”
在旅游市场观察员宋家金看来，监管部门也要出台各种处罚措施，针对不同的地方制定不同处罚措施，各地旅游部门的执法队要发挥监管作用，针对游客投诉或举报的欺诈游客景区，要加大处罚力度。另外，还可以聘请当地居民提供有奖举报，只有设立更多的监督举报平台，维护各方权益，才能真正实现打击低价游等行为。
