北部湾建设加速广西经济发展

　　日前，广西壮族自治区政府常务会审议通过了《广西北部湾经济区升级发展行动计划》，着力建设开放北部湾、质效北部湾、畅通北部湾、同城北部湾、智慧北部湾和蓝色北部湾，更好地发挥北部湾经济区的龙头作用。

　　记者了解到，从2008年《广西北部湾经济区发展规划》获批至今，已经过去10年了。10年来，广西深入实施北部湾经济区优先发展战略，各项经济指标实现快速增长。北部湾经济区不仅成为引领广西加快发展的核心增长极，也成为中国沿海经济最具活力、发展最快的地区之一。

　　2017年，北部湾经济区的南宁、北海、防城港、钦州等4个核心城市，预计实现地区生产总值7305亿元左右，约占全区36.5%左右，10年间平均增速约11.7%左右，与2008年相比增长了约2.4倍。财政收入、进出口总额、沿海港口吞吐量与2008年相比也分别增长了3倍、3.4倍和1.7倍。

　　北部湾经济区中，钦州市在港口基础设施建设方面表现尤为突出。据了解，2017年钦州市积极推进中新互联互通南向通道建设、海铁联运常态化班列（北部湾港-重庆）开行、“渝桂新”海铁联运班列实现常态化运行等。作为南向通道的关键节点，钦州市还加快钦州港东航道扩建工程、钦州港30万吨级进港航道支航道工程和国投钦州煤炭码头工程等港口基础设施建设，完善集疏运体系，为南向通道物流畅通奠定了坚实基础。

　　广西北部湾港口管理局钦州分局办公室主任吴良表示，“2017年钦州市开工建设了10万吨级航道，开通了总共30条班轮航线，大宗散货还有集装箱都汇集在钦州港流通，进一步凸显了钦州港作为集装箱干线枢纽港的地位。”

　　截至目前，北部湾港已经建成生产性泊位263个，港口货物吞吐量从2008年的8090万吨增至2017年2.19亿吨，集装箱吞吐量也从2008年的33万标箱达到2017年的228万标箱。

　　设立广西北部湾经济区，是国家实施西部大开发战略、促进广西开放发展、推动区域发展的重大决策部署。10年来，广西抓住千载难逢的重大机遇，深入实施北部湾经济区优先发展战略，取得了令人瞩目的成就，综合实力显著增强，主要经济指标成倍增长，增速全面领跑全区，占全区比重不断提高，创造了超常规发展的成功范例。

　　目前，广西北部湾经济区构建出海出省出边大通道，高速公路通车里程超过1900公里，占广西全区近40%；高铁实现公交化运行，连接广西北部湾经济区四市、通往粤湘黔滇的高速铁路建成通车，经济区连接多区域大通道基本建成，形成北部湾经济区“1小时经济圈”、区内主要城市“2小时经济圈”；南宁机场的旅客吞吐量近1400万人次，开通100多条国内外航线。

　　广西壮族自治区北部湾经济区和东盟开放合作办公室副主任王宗文分析道，北部湾城市群将构建以南宁为中心，以海口、湛江、茂名、北海、钦州、防城港、玉林、崇左为重要节点的“一湾双轴、一核两极”框架，这将有利于加强广西与广东、海南以及东盟国家的产业和产能合作，促进城市群产业联动发展。“目前我们还在加快构建北部湾经济区内外协同发展的联动机制，联合广东省、海南省，在已有的泛珠三角区域合作机制基础上，建立桂粤琼三省区推进北部湾城市群合作机制。”