广西加快出海通边高速建设

　　贵港至合浦高速公路（以下简称贵合高速）项目经过35个月的建设期，10月17日正式通车试运营。据介绍，这条高速公路的服务区、加油站与高速公路同步投入使用，这在广西高速公路建设历程中尚属首次，亦标志着我国中南、西南地区又添一条出海大通道。

　　此前，从浦北县至北海市需3个小时，至钦州市需2.5个小时，而如今由浦北县抵达北海港、钦州港的时间均在1小时左右，这条出海通道将有力助推浦北县融入北部湾“一小时经济圈”。

　　经济发展助推贵合高速公路建设

　　上世纪90年代，国家实施西部大开发战略，先后建成了南昆铁路、广西沿海铁路以及广西沿海高速公路，20多年来为广西向海开放、向南发展发挥功不可没的作用。

　　北部湾经济区开放开发10年，高速公路建设高歌猛进，打通了广西沿海与大西南地区、桂中、桂东地区的运输新通道，缓解了广西沿海高速公路的交通压力，也在一定程度上促进了快速崛起的北部湾港的发展，提升港口集疏运能力。

　　但是此前沿海高速公路日均车流量超过30000辆，潜在的交通量巨大，现状的高速公路经过10多年的运营，使用性能已经严重衰退，病害较多，平均断板率达到30%，实施改建、扩建非常急迫。

　　贵合高速起于广西梧州至贵港高速公路瓦塘互通立交，由北向南纵贯钦州市浦北县，止于南宁至北海高速公路石湾互通立交，是一条对接“西江黄金水道”、具有江海联动意义的出海通道，也是对接贵州、湖南以及广西中北部地区的最便捷的出海通道。

　　至此，沿海高速公路加上新建的四条高速公路，北部湾经济区“五龙出海”的高速公路网格局基本成型。

　　打造“北部湾经济区升级版”

　　贵合高速路直接连通海上丝绸之路早期的始发港合浦县，是中国西南地区最便捷的出海通道之一、广西北部湾经济区四大出海通道之一。作为黔、湘、桂地区重要的出海通道，贵合高速具有十分明显的区位优势。

　　该项目通过三江至北海公路及与之相连的梧州至平果高速公路、桂林至柳州高速公路、宜州至柳州高速公路连接贵州省、湖南省以及广西中部和北部等地区，是这些地区最便捷的出海交通运输通道。

　　广西壮族自治区人民政府副主席陈刚指出，贵合高速的建成，在密切广西与东盟等“一带一路”沿线国家和地区的合作交流，深化拓展广西全方位开放合作格局，助推国家“一带一路”大战略的全面铺开中具有重要作用；同时还将进一步促进广西中北部地区乃至中国西南内陆地区与北部湾经济区的互联互通，对于促进北部湾经济区开放开发，助推自治区打造“北部湾经济区升级版”具有重要意义。

　　据了解，目前，广西累计开通国际道路运输线路14条，北部湾港与7个东盟国家的47个港口建立海上运输往来。