线上战争已吹响号角

　　“五一”小长假到来之际，在所有人为景区共享单车“井喷”，无处停车而担忧，吐槽余额押金问题多的时候，马云重磅出击，宣布统一共享单车江湖。

　　继摩拜单车全面接入微信后，ofo、永安行、小蓝、Hellobike、funbike、优拜等六家共享单车平台与蚂蚁金服达成合作，在4月29日全面接入支付宝。通过支付宝首页的扫一扫功能，就可以解锁六个品牌的共享单车，部分品牌全天免费。现在这项便捷服务已经支持全国600万辆共享单车，覆盖50个城市。

　　对此，网友纷纷调侃道：“看来以后只有马云单车和马化腾单车了。”

　　线上大战一触即发

　　与流量巨头合作，已经成为共享单车目前发展的主流方向，也是共享单车竞争进入到纵深化的一个标志。目前线下竞争的节奏已经放缓，线上竞争正悄悄开始拉开帷幕。

　　对于六大共享单车品牌接入支付宝端口，有品牌共享单车的投资人直言不讳地表示：当前共享单车平台获取用户的成本较高，如果能够通过支付宝、微信等大流量的APP进行导流的话，对于共享单车用户量的提升无疑将会起到非常重要的推动作用。

　　业内表示，共享单车的发展的前期主要是依靠不断增加的投放量来驱动，这种趋势并不可持续，也会变得越来越难。

　　随着共享单车投放量的增加，由共享单车引发的问题确实越来越多：热门景区的道路被成群结队的共享单车所占据、共享单车的维修点车子堆积如山、共享单车占道停放阻碍交通……这些由共享单车引发的问题开始成为很多城市新的“城市病”。

　　所以，接下来的发展重点，则是让用户更加便捷的租用共享单车，提升用户使用频度，这才是新阶段共享单车发展的主要方向。借助一个综合性的流量平台，通过这个端口，用户能够租用多种品牌的共享单车，无疑将会打破用户使用共享单车的平台壁垒，极大提升用户使用共享单车的使用效率。

　　六大共享单车平台接入支付宝并不是一个开始，而是共享单车大战从线下转移到线上的一种延续，随着更多的流量平台的加入，一场轰轰烈烈的线上大战或将开启。而这场大战中，ofo和摩拜两大巨头又将何去何从？

　　ofo接入滴滴 与摩拜一家亲？

　　事实上，在接入支付宝之前，ofo已经入住滴滴出行的“大房子”。 4月27日，滴滴出行和ofo宣布将在最新版本的滴滴出行App中，增加ofo单车服务，ofo获得滴滴出行流量支持，在共享单车大战中再夺重磅砝码。

　　这样一来，ofo的重要战略投资者是滴滴出行，滴滴出行的重要投资方则包含腾讯，而在共享单车领域，腾讯也是摩拜单车的战略投资方。ofo与滴滴出行之间又进一步，关于ofo与摩拜单车未来走向合并的传闻再次甚嚣尘上。

　　在ofo接入滴滴出行平台之前，摩拜单车已接入微信小程序，并获得微信的扫码入口以及第三方推广位置。根据摩拜单车4月22日上线一周年时披露的数据显示，摩拜单车接入微信小程序平台后，每周使用量增长幅度达100%。到目前为止每天的订单有超过40%是来自于微信，日订单稳超2000万的数据中，微信每天给摩拜单车带来至少超过800万的订单。

　　刚刚全面接入微信不久就带来了如此丰厚的流量，可见拥有巨大入口的导流作用之大。易观互联网出行研究中心资深分析师张旭分析指出，滴滴出行经过耕耘经营的用户数量和质量相当可观，因此，为ofo提供的导流作用将十分明显。

　　对于ofo与摩拜的合并传言，业内分析，经过几轮融资，占据当前共享单车市场份额90%的ofo与摩拜单车在免费和补贴上你争我抢却仍未解决盈利模式的问题，内耗增大但又很难一决雌雄，如此一来，作为资本玩家的工具最后走向合并的几率很大。

　　不过，也有分析认为，现阶段二者合并的可能性并不大，“市场尚未饱和，现在省会城市还未覆盖完全，因此还有很多变量”。

　　数据显示：摩拜行业渗透率已远超ofo

　　5月2日，艾瑞咨询发布《2017年中国共享单车行业研究报告》，从产业链、运营现状、各平台对比、资本入局情况以及未来发展前景等多个方面，全面对中国共享单车行业的状况进行了阐述。报告指出，随着资本的大量涌入以及用户需求的显现，共享单车行业得到快速发展，单车数量也快速增加。在半年多时间内，部分一线城市的共享单车数量已经超过10万辆。90%用户在目的地与地铁/公交站相距3000米内时选择使用共享单车。而目前，摩拜单车行业渗透率已远超ofo共享单车，处于行业领先地位。

　　统计数据显示，2016年11月至2017年2月，摩拜单车活跃用户总体呈上升趋势，由于春节的因素，2017年春节周摩拜单车活跃用户规模受到影响，但在春节后迅速回升，2月末活跃用户规模达到最高值，为769.3万人，相较2016年10月末，增长455.7万人，增长约2.5倍;摩拜单车目前在整体出行用车服务行业中渗透率已达13.9%。

　　同期，ofo共享单车活跃用户整体稳步提升，活跃用户规模最高为369.1万人，相较2016年10月末，增长288.0万人，增长约4.6倍，在整体出行用车服务行业中的渗透率最高达到6.7%。

　　此外，从用户覆盖和日均使用时长来看，摩拜单车与ofo共享单车属于行业第一梯队。报告指出，摩拜单车APP日均使用时长由2016年10月底的478.8万分钟，大幅增长至2017年2月末的1095.5万分钟，用户活跃度达到峰值；ofo共享单车在2017年推出免费骑行日以及充值返现的营销活动，日均总有效使用时长在2017年2月末达到最高值，为781.7万分钟。

　　近日，国内权威第三方评测机构速途研究院也发布《2017年第一季度国内共享单车市场调研报告》。该报告显示，以订单量计算摩拜单车已占据共享单车市场57%份额。4月28日，摩拜方面也“晒出”一份靓丽成绩单：自从3月29日全面接入微信以来，摩拜单车4月份活跃用户量环比增速超过200%，短短一个月新增2400万注册用户。

　　如此看来，一直扑朔迷离的共享单车格局态势开始变得明朗，但是，摩拜与ofo，共享单车市场谁主沉浮还需拭目以待。