智慧物流让您快递无忧

　　年关将至，中国的物流业又迎来一波运营新高峰，越是高峰期越容易出现诸多纰漏，如包裹损坏、延迟等投诉也相应增多。由于春节的缘故，像北上广等大城市将面临用工荒的问题，让高峰期的物流业雪上加霜，无形中既增加了物流企业用工成本又难以确保物流效率。对此，专家指出，在降本提效的现实目标下，中国物流业亟须由劳动密集型向技术密集型转型升级，智慧物流无疑成为企业的不二选择。

　　智慧物流应运而生

　　人工、场地、交通等一系列成本的上涨也为传统物流业以及互联网物流创新企业带来了更为严峻的考验。据了解，中国物流绩效在2016年全球排名中位列第27位，落后于发达国家；而从全球链接指数来看，在物流、人流、资金流、信息流、数据流等方面，中国只相当于全球链接水平最高的德国的1/2。在此背景下，智慧物流为行业提供了提速增效的解决方案。

　　日前，知名电商企业大咖苏宁启用第四代智慧物流仓库“苏宁云仓”；阿里的菜鸟驿站智能快递柜上线人脸识别技术；京东站在无人科技的前沿研发无人机、无人车等技术；智能快递柜、人工智能算法等新兴技术成为物流企业研发的核心。

　　苏宁物流集团仓储运营中心总经理张海峰说，“在物流的行业里，原来在商贸上游环节的无人仓已经被广泛运用。当前的物流标准化和产品可数据化，推动智慧物流的可实现度。”据悉，苏宁云仓一号，通过信息技术的升级，实现了物流仓储、包装、装卸搬运、配送运输、信息服务等各个环节的智能化、无人化操作，效率提高了15倍。

　　“智慧物流一定是能实现系统感知，能够及时处理及自我调整。”中国电子信息产业发展研究院副院长樊会文对中国城市报记者表示，能较好实现人、车、货之间的智能匹配、线上线下无缝衔接，快速接单、快速装车、快速配送，实现精准物流配送，降低物流成本，提高物流效率。

　　对于高峰期的易损、丢失现象，樊会文认为，智慧物流应能够统一识别物品编码，提高转运和联运效率，并实现随时随地查询，降低丢失率。阿里巴巴生态体系中的大数据物流协同平台——菜鸟驿站，正通过大数据、云计算以及人工智能等关键技术构建一个数据驱动、社会化协同的智慧物流体系，在江浙沪三地的60余个菜鸟校园驿站中的智能快递柜上线了人脸识别技术，最大限度地防止误领、冒领的现象发生，以提升快递服务的安全性。

　　智慧物流最基本的作用是节约人力：以往两所高校每天处理包裹2000单左右，至少需要十几人才能完成当日分发，而通过驿站只要五六位工作人员，就能为近万名师生提供包裹服务。目前，菜鸟已经建立2700个校园驿站，日均处理包裹数量超过200万个。其次，菜鸟网络智能系统使得快递包裹到达驿站后就能够一键入库并进行批量短信通知，从而让大量包裹快速流转，化繁为简。

　　此外，智慧物流的“智慧”还体现在对于物流流量的预测：比如基于菜鸟网络大数据，驿站可预测双11高峰购物期间每天到站包裹数量，同时依据历史同期数据及包裹比例信息，驿站可提前扩充场地，合理分拨处理高峰期的包裹。

　　突破最后100米难题

　　据了解，采购、品控及物流则是生鲜电商企业目前必须面对的三大难题。即便物流环节有“中央冷库”作为仓储中心，配备符合专业标准的冷藏库及冷冻库，根据品类的不同分别储藏，提供最佳时间的全程冷链配送，如果用户上班时间无人收取的末端配送问题无法解决，依然无法将新鲜、放心、美味的生鲜商品快速配送到客户手中。依靠第三方存放平台的智能物流箱显然无法满足这一需求。

　　樊会文指出，大量增加共建共享的线下服务网点，开展线上线下相结合的自助式存取货服务，可以大幅度提高效率，克服最后100米难题。

　　对此，中国室内装饰协会智能化装饰专业委员会内蒙古站长冯连积向中国城市报记者表示，智能物流箱充分考虑了目前住宅建设、快递业和数字化发展的现状，以人性化的设计为物流末端配送提供了全面解决方案。在家中无人情况下，用户通过手机就可以远程操控物流箱收取快递公司配送的各类物品，大大提高了配送环节的效率。而且这种物流箱充分地利用了住宅中现有的建筑空间，合理配置了入户安装位置，从而节省了小区中公共物流箱的占地空间，用户也无需再花费时间到公共物流箱取件，延误和遗忘取件的情况也不会再发生。

　　据悉，这种物流箱独家独户设置，投递有语音提示，具有全程监控、抓拍、报警等智能化功能，数据传输完整。物流箱柜体分常规商品、鲜活商品存放柜门，配送存放物品安全可靠，洁净环保。冯连积指出，家用智能收件箱必将成为千家万户的家庭新成员，成为智慧时代便捷生活的伴侣。

　　智慧物流向“轻、快”发展

　　“智慧物流未来的发展趋势应该是平台化的。”张海峰认为，苏宁希望能够通过构建一个广阔的平台，与上下游达成资源的共享。当前，不论是物流企业、电商企业或是快递企业都是通过自己建仓完成市场布局，如果能够将这部分资源整合，不仅可以降低企业成本，也能提高社会资源的利用效率。相信在3-5年后，随着行业的不断发展，跨品类、跨行业企业之间的融合会越来越多。

　　北京邮政EMS副总经理李宏彦表示，未来智慧物流发展的方向应该是瞄准“轻、快”。对于消费者，应该是随心所欲地下单、收件；对于物流企业，应该是大型企业向综合型物流转型，中型企业向专业化转型，小型物流企业向个性化服务转型。在物流企业追求多元化的过程中，行业内的竞争一定会越来越激烈，但是整体来说还应该是共赢共生的市场。

　　中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，在可以预见的将来，数据将把仓储与消费者越来越高效地连接在一起。无人机、机器人在商用后会将智慧物流发挥到极致。

　　“智慧物流发展的一个方向是轻型化平台化。”樊会文断言，另一个方向是增值化、多功能化，要在物流过程中附加部分生产、包装、安装、运维等服务，从而实现高附加值发展，尤其是工业物流。