看文昌如何玩转航天旅游

　　提到航天发射场，给人的感觉往往是偏僻、荒漠、森严，而海南文昌航天发射场却是另一番景象：碧海蓝天、椰影摇曳、美丽开放。

　　“文昌航天发射场备受关注，文昌‘十三五’期间肯定要围绕航天发射场‘大做文章’。”文昌市委书记陈笑波笑言，文昌要吃好吃透“航天饭”。

　　文昌是我国新建的首个滨海发射基地，也是继酒泉、太原、西昌三大发射基地之后的第四个航天发射基地。作为我国“首个全部对外开放的航天发射场”，海南文昌航天城不仅包括航天发射场，还包括其配套区航天主题公园等。在其规划初期，就提出“开放式设计，将旅游、观光和市场开发等同时融入到航天城以及当地人的生活中”的发展理念，这在我国航天发射中心建设史上尚属首次。 

　　相比之下，国外的航天旅游已经发展得比较成熟，而国内游客对航天旅游这一概念还是比较陌生。目前，我国酒泉、太原、西昌三个航天发射场选址偏僻，尽管有部分内容可供参观，对绝大部分公众来说，“航天发射”仍然笼罩着一层神秘色彩。究竟什么是航天旅游呢？文昌的航天旅游又有何与众不同之处？

　　航天观光日趋多元

　　6月25日，文昌航天发射场迎来火箭首飞。这对文昌航天发射场来说，是一个历史性时刻，对文昌来说，也是一个值得永久纪念的日子。这一天，超过15万游客瞬间拥入文昌见证长征七号首飞，这使安静的小城迅速热闹起来。 

　　就在不久前，文昌航天发射场迎来了第二次火箭发射任务——长征五号运载火箭在这里成功首飞。作为我国目前体积最大、运载能力最强的新一代运载火箭，长五的发射也吸引了大量游客亲临现场，共同见证我国航天事业辉煌的一刻。据统计，当日近12万游客进入文昌观看长五首飞。

　　作为一种旅游稀缺资源，航天旅游正以无限的魅力吸引着国内外游客的目光。文昌，这座滨海航天发射场最大限度保护了原始生态，成片的椰林郁郁葱葱，多处保护完好的自然湿地倒映着蓝天白云，与发射场外蔚蓝的大海遥相呼应，优美的景致犹如一座滨海公园。在这里，人们不仅能欣赏到自然美景，还能近距离参观垂直总装测试厂房、指挥控制中心、发射塔等气势恢宏的建筑。

　　作为我国唯一一个完全对外开放的航天发射场，从今年3月起，文昌航天发射场开始对游客开放，每天都有游客进入发射场参观。该旅游观光线路由文昌市旅游投资控股公司旗下的文昌市航天旅行社独家经营。游客通过位于发射场门口的文昌航天到访中心购买门票，即可乘坐电瓶车进入航天发射场参观，全程配有专门的讲解员。

　　这两次火箭发射为文昌带来了27万余人次的游客，让文昌市旅游迅速升温，直接带动了当地住宿、餐饮等服务行业发展。

　　据文昌市航天旅行社总经理祁少雄介绍，航天观光游仍处在试运营阶段，目前的航天到访中心只是临时的，一座崭新的航天科普基地正在建设之中，包括3000平方米的航天到访中心、3D影院、航天科普教室、航天器展示广场以及永久性观景平台等，预计今年底建成，届时将具备更完整的旅游功能，给游客提供更舒适的体验。

　　除了航天发射场的观光旅游，文昌还正在打造一个航天主题公园。该公园紧邻航天发射基地，分为地球、太阳、月亮、火星4个园区，形成一个融科技交流、科普教育、航天旅游、商业开发为一体的综合配套项目，公园设置有海上观景平台，可同时容纳3000人参观。目前，航天主题公园的规划方案已经通过评审。 

　　滨海旅游公路助力航天旅游发展 

　　记者获悉，中国文昌航天发射基地配套项目——昌洒至铺前滨海旅游公路项目自2016年3月动工后，施工方加快推进项目建设，力争2017年年底建成通车，并连接东郊至龙楼旅游公路。

　　据该项目代建指挥部相关负责人介绍，自11月后，海南省强降雨逐步减少，进入施工最好季节，抓住该契机，代建指挥部目前已组织3家施工单位，增加机械设备和人员，全面实行三班倒24小时施工作业。

　　据了解，昌洒至铺前滨海旅游公路是我省积极探索“代建+监理”一体化新模式推进的试点工程之一。整个旅游公路共有11座桥，全线桥梁所用的732片箱梁全部集中预制，做到质量全程监控。目前，桥梁也已全部开始施工，桥梁上部结构梁板现在已全部完成。今年12月底，桥梁的下部结构将全部完成，桥面铺装将在春节前全部完成。

　　在施工过程中，针对昌洒至铺前沿海一带土质全部是松散砂土的实际，施工方将砂土全部挖出，并采用水泥土填筑方式填筑。该做法的好处是，能够把水全部封闭在路基外侧，不渗透到路基底部，保证了路基的永久性。

　　昌洒至铺前旅游公路全长50公里，双向四车道，采用沥青混凝土路面，项目总投资24亿元，预计明年年底建成通车。该旅游公路通车后，文昌市东北部20万多亩土地将被盘活，同时将连通东北部铺前古镇、宋氏祖居、航天主题公园等旅游资源，助力文昌发展“航天游”。

　　在“十二五”建设末期至“十三五”建设初期,文昌市基础道路建设投资将达100亿元,是文昌从解放以来基础道路建设总和的数十倍。其中，包括规划筹建中的文昌至定安高级公路、文昌至琼海高速公路。近年来,文昌市建成的通畅、连通的各等级公路,犹如交通的大动脉和毛细血管各司其职,打通文昌的交通经脉,也将“交通边缘化”局面彻底抛在身后,千年古邑跨入了快速发展时期。

　　打造一系列产业链条

　　陈笑波指出，卫星首发将有利于提高文昌的城市定位和发展起点。当前，木兰湾片区、铺前大桥、文博高速公路等一批重大产业和基础设施项目进入了省级层面谋划布局和开发建设。

　　航天作为新的旅游元素，吸引着越来越多的游客来到文昌。借着航天旅游的东风，文昌除了重点打造航天主题旅游之外，还精心打造与航天元素相结合的生态、人文和地方特色旅游产品，从而带动旅游产业转型升级。

　　文昌市旅文委主任薛向文强调，航天旅游是文昌整合提升旅游产品的支点，要以航天城建设为中心和主题，有针对性地对现有旅游景区景点进行改造，对旅游资源科学有序开发，充分挖掘旅游功能，使旅游产品形成互动态势，实现集聚效应。

　　目前，文昌航天旅游规划正进一步修编，对于航天旅游的不同元素、不同区域都有明确定位。“比如，哪些区域是打造航天体验、科普的，哪些区域是航天观光旅游线路和购物的，这些都有具体规划。”陈笑波表示。发射场周边还将建设航天商品购物一条街和航天主题套餐为主的美食街。

　　文昌还将借力打造航天航空装备制造业，带动文昌科技产业和高新技术产业发展。陈笑波透露，目前正就航天航空装备制造业合作事宜与中国航科集团洽谈。

　　“航天旅游是高门槛、不可复制的高科技旅游，结合文昌一流的自然生态环境，文昌航天旅游将成为海南乃至中国旅游市场不可或缺的重要角色，将为海南国际旅游岛建设提供新的动能。”四川师范大学历史文化与旅游学院教授李晓波认为文昌航空旅游事业前景广阔。

　　链接

　　提起航天旅游，大家首先想到的便是被称为“世界航空旅游鼻祖”的肯尼迪航空中心观光区，这里实在有太多的经验值得借鉴。

　　1985年10月3日，“亚特兰蒂斯”号太空飞船在万人的瞩目下于肯尼迪航天中心成功发射，执行它的首次任务——STS 51-J。 2011年7月21日，“亚特兰蒂斯”号在肯尼迪航天中心成功着陆，成为了最后一艘在此着陆的飞船，结束了美国国家航空航天局（NASA）30年的太空飞船发射项目。如今，“亚特兰蒂斯”号静静地停在游览中心，负荷舱舱门打开着随时可供游人或是太空爱好者们参观。

　　建于1967年的肯尼迪航空中心观光区，起初只是方便美国宇航员及家属视察航空中心业务而专设的一个园区。而今，随着每年在这里举行的精彩不断的航空活动以及经久不衰的景点和互动节目，这里已经成为佛罗里达中部最受欢迎的旅游目的地之一。

　　这座坐落在佛州“太空海岸”的肯尼迪航天中心，距离奥兰多国际机场仅45分钟车程，是人类最伟大的探险中心。肯尼迪航空中心观光区是世界上唯一一家游客有机会直面300多位经历过太空旅行的宇航员并能获取第一手太空生活资讯的景区。整个场地长达55千米，宽10千米，面积达到了567平方公里，大约有17000人在那里工作。场地上还有一个参观者中心，参观者可以随导游参观。肯尼迪航天中心不仅是佛罗里达州的一个重要的旅游点，同时由于肯尼迪航天中心大部分地区不开放，还是一个美国国家野生动物保护区。 

　　每年都有来自世界各地的两百万游客，在佛罗里达中东部的肯尼迪航空中心探索令人兴奋的美国太空计划的过去、现在和未来。对于怀揣着宇航员梦想的人而言，这里是亲身体验美国航天局太空任务的绝佳之选。这里有真实的火箭、发射架和太空器，甚至还能遇到生活中的宇航员。附近的美国宇航员名人堂拥有世界上最大的航天纪念品收藏，展示着宇航员们的光辉历程。如果运气好，还有机会现场观看到航天飞机的真实发射。

　　此外，火箭花园内8个货真价实的老式火箭，都是最初几年的航天计划的产物，同时也是肯尼迪航空中心观光区的骄傲标志。您不仅可以在此观赏到水星、双子星和阿波罗计划中高耸的火箭，也可以登上太空舱，亲身体验早期小型航天器的大小。