11月28日,随着c6402次列车从重庆北站驶出,郑渝高速铁路万州至重庆段(即渝万高铁)正式开通运营。这是长江三峡库区的首条高速铁路,三峡库区中心城市万州与重庆和成都的时空距离分别由4时和7小时,缩短至1.5小时和3.5小时。
渝万高铁全长约247公里,设计时速250公里,于2013年开工建设,今年7月开始联调联试。从重庆北站出发后,经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平站,抵达万州北站。这条高速铁路横贯三峡库区的高山地带,桥隧比高达71%。 新华社/图
11月28日,随着c6402次列车从重庆北站驶出,郑渝高速铁路万州至重庆段(即渝万高铁)正式开通运营。这是长江三峡库区的首条高速铁路,三峡库区中心城市万州与重庆和成都的时空距离分别由4时和7小时,缩短至1.5小时和3.5小时。
渝万高铁全长约247公里,设计时速250公里,于2013年开工建设,今年7月开始联调联试。从重庆北站出发后,经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平站,抵达万州北站。这条高速铁路横贯三峡库区的高山地带,桥隧比高达71%。 新华社/图