建设轨道上的城市

　　一个城市、地方或区域，其品质决定了四个因素，第一个因素就是个人消费服务，第二个就是社会服务，包括了教育、医疗、文化等，第三个就是美丽的实体环境，第四个就是交通的速度。正是因为这四个要求，所以当我们放眼全球的大城市的时候，就会发现近十几年以来纽约、东京、伦敦增长最快不是我们想象的制造业，也不是我们想象的生产型服务业，而是健康、卫生、教育、文化、休闲这样的一些生活型的，决定城市品质的产业。

　　要打造品质城市，要打造品质中国，迎接高收入社会的人才，必须高度重视提升交通速度，交通速度在当今社会已经不仅仅是减少商品交易成本，也不仅仅是增强我们对环境变化应变能力的一个措施，不仅仅是我们充分发挥我们各个城市各个地区甚至一个国家他的比较优势，它直接决定我们的生活质量。

　　轨道交通相对于汽车交通速度更快，能够更好的满足生产生活对速度的需要，能够更好的去塑造高品质的城市。

　　我国需要把轨道交通放在优先的位置，以城市为中心，加快建设城市轨道、城郊铁路、城际铁路和国家干线铁路，形成一体化的轨道交通体系。根据实践的经验100万以上的城市随着经济发展或者是居民收益水平的提高，都有条件逐步建设规划建设这个城市轨道地铁的交通这样的一个条件，我国目前城市轨道交通建设的门槛条件地铁是300万，未来我觉得我们要适应国家的经济发展，或者是人民生活水平的提高，即有序地下调城市轨道开通的门槛条件，应该逐步地调整到100万人口。另外虽然我们的轨道交通单位运量的耗能低，但是由于他的运量非常大，所以说他总的耗电量相当的大，在我们强力推进建设轨道上的城市中国的过程当中要高度重视轨道交通用能节能的工作。