格力造车再起波澜

　　格力电器掌门人董明珠的造车梦再起波澜。10月28日，涉及130亿元收购电动车企业珠海银隆的15项议案在临时股东大会上被否后，10月31日，格力电器发布公告称，由于股东大会部分议案未获通过，公司拟对发行股份购买资产并配套募资方案进行调整并研究后续安排。

　　深交所关注格力收购

　　据《中国证券报》报道，促使格力电器停牌的正是10月28日举行的股东大会所得出的“互相打架”表决结果：公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易议案以及募集配套资金的子议案均因为赞成票比例未达到三分之二而未获得通过。但另一个子议案——公司向特定对象发行股份购买资产方案的议案却获得通过。 

　　10月31日，格力电器收到深交所的关注函。关注函指出，根据股东大会决议公告，发行股份购买资产相关议案的表决结果为审议通过，但募集配资的9项议案未获通过，另有6项议案也未通过。深交所要求格力电器于11月4日前明确说明相关议案整体上是否认定为通过，并说明交易事项的后续安排，包括公司是否继续推进本次交易方案，是否拟对方案作出调整、是否拟重新履行审议程序等。 

　　11月2日，深交所再次对格力电器下发关注函，焦点是格力电器拟收购标的珠海银隆日前签署的1000辆新能源车订单，交易所要求公司对合同进行详细核查和披露。 

　　早在今年3月，格力电器公告称拟发行股票收购珠海银隆新能源有限公司（以下简称“银隆”）。4月11日，董明珠在接受媒体采访时明确表示，“收购新能源企业，格力就是要造汽车。” 

　　此后，格力跨界造车成为业界关注的焦点。根据预案，格力电器拟采用发行股份的方式收购银隆新能源100%的股权，交易对价130亿元。同时，向珠海市国资委、员工持股计划、珠海银隆大股东等8名特定投资者发行股份募集配套资金100亿元，用于银隆募投项目建设。之后，上述募集配套资金总额从100亿元下调为97亿元。 

　　据《北京青年报》报道，此前对于董明珠执意高溢价收购银隆电动车备受争议的焦点有两点，一是格力以130亿元的价格收购评估价值仅50亿元的标的是否“太亏”；而另一方面就是格力如此大手笔的跨界进入电动车领域到底有多少胜算。格力今年8月份提出这一方案时，董明珠就曾表示“收购银隆不仅仅是为了做大营收和跨界进入汽车领域，更为看重的是银隆的钛酸锂电池技术”。

　　不少中小股东质疑

　　据《中国证券报》报道，在收购珠海银隆的方案披露之初，不少机构投资者便明确表达了反对态度。为了争取足够多的赞成票，公司管理层在与机构的沟通过程中一直是“胡萝卜加大棒”，拿“分红”反复说事。值得一提的是，在10月28日的股东大会上，董明珠向参加股东大会的中小股东指出：“格力没有亏待你们。上市公司有哪几家这样给你们分红？两年分红180亿元，哪家企业给这么多？” 

　　《北京青年报》称，根据格力电器的公告披露，此次临时股东大会上通过现场和网络投票的股东5141人，代表股份32.6亿股，占上市公司总股份的54.2％。在这其中中小股东总共代表了27%的股权参与了当天的投票。从投票结果来看，即使那些获得通过的议案，赞成票的比率也都在70%左右，部分议案的赞成率甚至只有66.9%而属于勉强通过。这意味着参加投票的绝大多数中小股东投了反对票。 

　　据报道，从中小股东的诉求来看，投出反对票的原因在于，此次收购将大比例摊薄手中的股份。根据原方案，公司拟以15.57元/股的价格，向珠海银隆股东发行8.34亿股收购珠海银隆，相当于对格力电器当前60亿股本稀释13.9%；同时，拟向格力集团、格力电器员工持股计划、银通投资、珠海拓金、珠海融腾、中信证券、孙国华、招财鸿道定向增发6.2亿股，则将进一步稀释60亿股本的10.3%，合计稀释总股本的24.2%。 

　　“有一些议案在股东大会上被否决，也可以看出，还是有一部分股东不看好格力收购珠海银隆，做新能源汽车，”家电行业分析师梁振鹏在对中国城市报记者解释道，格力是一个做空调为主的企业，在汽车领域不仅没有相关的人才、技术、经验，也没有相关的生产资源和销售渠道资源。 

　　“格力完全进入一个技术和资金门槛非常高的汽车领域，不仅风险很高，难度也很大。”梁振鹏说。

　　格力要进行转型

　　那么，董明珠的造车计划是否就此搁浅？11月1日，董明珠的官方公众号“董明珠自媒体”则发表文章称，“终于等到你！恭喜格力银隆牵手成功，合力开拓千亿级市场！” 

　　文章称，格力电器寻求转型，在以空调产业为支柱的前提下，逐步大力开拓发展新能源、自动化设备、手机等新兴产业，实现相关多元化的发展格局，这也是格力为实现下一个“千亿”级别的增长目标做出的积极努力。 

　　梁振鹏认为，格力电器做多元化发展，可以在很多领域进行多元化。“格力是做空调的，可以做冰箱、洗衣机、热水器、小家电等，它有很多领域可以去做，不一定去做汽车。” 

　　“新能源汽车这个领域肯定被看好。”家电行业分析师陆刃波对中国城市报记者分析道，但是它是一个新产品，未来的技术形态都不清楚，汽车投资比较大。 

　　数据显示，今年1月份—8月份银隆新能源共销售公交车1844辆，从行业整体销售情况来看，银隆新能源前八个月的业绩排名行业第七名，增长非常迅速。 

　　中投顾问新能源汽车产业链研究员李宇恒认为：“目前众多国内新能源汽车生产厂商都在寻找资金支持，而资金流充裕的格力是一个很好的合作对象。格力电器是目前全球最大的集研发、生产、销售、服务于一体的专业化空调企业，为提高收益，格力开始进军新能源汽车市场。新能源汽车已经成为未来汽车市场的发展方向，再加上政府对新能源汽车的大力补助，格力选择向新能源转型的意愿与银隆的扩张需求不谋而合。”