格力加快多元化转型

　　9月1日晚，针对深交所关于格力电器以130亿元对价收购珠海银隆及重组案的29问，格力电器作出回应。9月2日，停盘半年之后，格力电器复牌并且涨停。

　　格力电器对《珠海格力电器股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书（草案）》进行修订，根据新修订方案，格力电器拟以15.57元/股发行8.35亿股，作价130亿元收购银通投资集团等21名交易对方持有的珠海银隆100%股权；同时拟以15.57元/股向8名特定对象非公开发行股份配套募资不超过97亿元，全部用于珠海银隆项目建设，其中公司控股股东格力集团拟认购41.88亿元，员工持股计划拟认购不超过23.8亿元。

　　募集配套资金金额也从不超过100亿元调减为不超过97亿元，配套资金发行的股份数量上限也调减到约为6.229亿股。5名特定对象的认购股份和金额进行了调减。

　　8月18日，格力电器公布了收购银隆新能源及配套募集资金的相关方案：格力电器将以130亿元估值发行股份收购银隆新能源，交易完成后，格力电器将持有银隆新能源100%股权，格力电器的多元化格局将全面展开。

　　8月23日，格力电器联合珠海银隆新能源有限公司（以下称银隆）在珠海总部就格力电器发行股份收购银隆及配套募集资金的方案举行了媒体说明会。格力电器董事长董明珠在会上表示，“格力电器本次收购是经过深思熟虑的，并不是盲目的”。

　　格力看中储能，不主要是造车

　　早在今年初，关于格力要进军新能源汽车领域的消息就沸沸扬扬。3月份，格力电器公告称拟发行股票收购珠海银隆新能源有限公司。4月11日，董明珠在接受媒体采访时明确表示，“收购新能源企业，格力就是要造汽车。”

　　不过，这次董明珠却没有像之前那么坚定。“此次收购格力电器并不主要为了造车，而是格力电器的发展需要电池技术，储能是未来家庭必须品，也是格力电器目前的发展方向。”董明珠说。

　　在家电行业分析师梁振鹏看来，格力收购银隆是因为空调营业额下降太多，格力要寻找一个新的业绩增长点。

　　财报显示，格力2015年实现营业收入977.45亿元，较上年下降29.04%；实现归属上市公司股东净利润125.32亿元，较上年下降11.46%。2015年空调产品实现营业收入837.17亿元，占格力电器总营收的85.65%，空调营收同比下滑29.48%。

　　受行业大环境影响，格力电器遇到了增长的“天花板”。根据8月18日发布的格力电器半年报显示，公司2016年上半年实现营业收入491.82亿元，较上年同期下降1.85%。

　　“上市公司要追求利润和营业额的不断上升。”梁振鹏在接受中国城市报记者采访时指出，格力电器产品结构非常单一，主要营业额来自空调，一旦赶上行业不景气，格力的市场份额下降就很快。对于格力来说，想要继续发展，做汽车也是出路之一。

　　但是，此次董明珠却表示，“如果只是为了造车、为了‘下一个一千亿’，那格力和银隆的合作就是盲目的。”

　　在董明珠看来，收购银隆新能源可以使格力电器直接站在了一个新能源领域的高点，在得到了技术需求的同时，也顺带带来千亿级别市场增长的空间。

　　资料显示，珠海银隆新能源有限公司是一家以新能源产业为经营核心的企业。业务主要覆盖锂电池材料、电池、动力总成、整车、智能电网以及调频调峰储能系统的研发、生产和销售。

　　根据8月18日的方案，格力电器将通过锁价方式向8名特定对象非公开发行股份募集配套资金不超过100亿元，认购价格为15.57元/股。募集资金总额不超过购买资产交易价格的100%。上述8名特定股东分别是格力集团、银通投资、珠海拓金、员工持股计划、珠海融网、中信证券、孙国华、招财鸿道。

　　值得注意的是，通过员工持股计划，董明珠出资9.37亿元，增持6015万股格力股票，使其个人累计持股达到1亿股，持股比例也从原来的0.74%提升至1.3%，成为公司第四大股东。

　　有分析指出，董明珠此举是想通过自己的资本注入来带动管理团队增持格力股票，以提高对集团的控制，避免再演万科股权之争。

　　不过，董明珠却表示，“本次实施员工持股计划，我承担了其他员工认购金额基础上的补充作用，目的是让全体员工分享格力电器的成长并增强对企业的信心和凝聚力，并没有主要从增强控制力角度去考虑。”

　　格力还未跨进新能源汽车门槛

　　虽然董明珠称本次收购更多看重的是银隆新能源的技术，但是外界仍然认为这是“醉翁之意不在酒”。其原因自然是新能源汽车的发展前景可观。目前，阿里、乐视等互联网企业纷纷进军这一领域。

　　7月11日，中国汽车工业协会发布的数据显示，今年上半年，中国新能源汽车生产17.7万辆，销量为17万辆，同比分别增长125%和126.9%。

　　从银隆来看，珠海银隆2015年实现新能源汽车销售订单7000辆，其中完成生产纯电动客车3189辆，纯电动客车年销量全国排行第七。

　　据了解，银隆新能源80%以上收入为新能源客车销售收入。收购草案显示，珠海银隆2015年、2016年上半年主营收分别为38.55亿元、24.78亿元，其中纯电动客车销售收入分别为37.10亿元、22.14亿元，分别占主营业务收入的96.24%、89.37%。

　　“银隆新能源最早从电池起步，核心产业链是储能和新能源汽车。”银隆董事长魏银仓在8月23日的说明会上表示，受制造工艺等制约，银隆新能源先以公交车为切入点，不急于做乘用车，先把公交车、运输车做扎实。

　　对于现在国家对新能源汽车的骗补，魏银仓认为查的越严格越仔细越好。“银隆新能源不是一个新能源汽车组装企业，是一家拥有核心技术、三大生产基地的新能源公司，银隆新能源在此次骗补核查中不仅不受负面影响，反而此次核查对银隆新能源起到一个正面的效益。”

　　谈及格力进军新能源汽车领域的前景，中国汽车流通协会常务理事贾新光在接受中国城市报记者采访时指出，工信部近日又发布了新能源汽车准入考核标准，其中有17项标准，比以前的门槛更高了，格力能否生产新能源汽车还要看能不能通过考核。

　　据悉，《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》修订征求意见稿中的17项准入标准包括技术条件、资金规模、融资能力、研发实力等。其中，有8项为“否决条款”，只要超过2项“否决条款”，则该企业不符合“准入条件”。

　　显然，格力电器收购银隆之路没那么顺利。8月25日晚，深圳证券交易所向格力电器董事会发布《关于对珠海格力电器股份有限公司的重组问询函》。从交易方案、交易对方和交易标的等三方面提出29个问题，涉及到公司的钛酸锂电池技术、财政补贴、行业地位等，并要求公司在9月1日前将有关说明材料报送交易所。

　　格力手机前景不明

　　过去，格力一直以专业化运营。但在主营业务遭遇天花板的背景下，格力电器从2015年开始加速新能源、生活电器、工业制品、模具、手机、自动化设备等新兴产业发展。在收购银隆新能源之前，格力手机一直处于风口浪尖。

　　2015年3月，全国“两会”期间，董明珠在公众面前突然掏出格力手机，走向舆论浪潮。

　　对于格力1代手机，不仅面对一上市就过时的质疑，而且多为内部购买。格力2代手机似乎吸取了教训，配置为高通骁龙820处理器、6英寸屏幕、全金属外观。今年7月在格力官方商城销售，不过价格定在3599元。

　　“想在这个领域站稳脚跟很难。”手机中国联盟秘书长王艳辉告诉中国城市报记者，新进入者无论从技术上、市场上、宣传上都没有优势。“家电和手机的技术、渠道以及营销方式是不一样的。”

　　但在董明珠看来，格力电器的手机不单单是一个手机，而是一个智能控制器，一个可以控制智能家居的控制器，未来市场前景是巨大的。

　　7月23日，董明珠在第二届中国制造高峰论坛上表示，格力坚持要做手机原因，不是因为手机领域有钱赚，而是为未来人的生活的变化在创造条件，“因为未来的5年，可能我们称之为一个智能化的时代，所以我想我们在这个过程中，要走一条自我挑战的道路。”

　　梁振鹏认为，目前格力电器亟待多元发展，但行业跨度太大，承担的风险也很大。发展手机和汽车制造行业对于企业风险太大，格力品牌优势、商品渠道、人力资源、技术研发优势都不能延续到手机或者汽车行业。

　　此次说明会上，董明珠表示，“一个成功的企业不是要解决专业化或是多元化的问题，而是看做事是否专注，注重更多的是未来和前景。”

　　“真正成功的产品是带给用户新的体验，改变用户的生活习惯，每天能够看到企业自身不足的才是一个成功的企业。”董明珠说。