中国机动车节能减排座谈会在京召开

　　5月15日下午，由中国城市报社主办的“中国机动车节能减排座谈会”在人民日报社新媒体大楼举行。交通运输部公路科学研究院、国务院专家郭亦明，国家环境保护部机动车排污监控中心总工程师韩应健，北京人民警察学院副院长、汽车特种驾驶培训中心主任柳实等业内专家出席了此次会议。中国汽车汽配用品行业联合会，北京红绿灯车友联盟、北京爱心出租车队以及北京市部分交通运输单位也共同参与了此次会议。

　　根据北京市最新的PM2.5来源解析，PM2.5污染中，机动车、燃煤、工业生产、扬尘为主要来源。其中，机动车“贡献”占比达31.1%，具体到机动车而言，汽车数量与技术、排放标准、油品质量、道路状况、交通信号体系等硬件条件的同步改善是治理污染的重要因素。

　　与会人员进行深入的探讨交流后得出结论：北京市560多万机动车保有量对于其“起了风才有蓝天白云”的境况具有不可推卸的责任。对于全国各地来说，机动车方面的节能减排工作同样迫在眉睫。会议还针对性能优异的机动车节能减排技术和产品的应用及推广进行了讨论，为北京“蓝天不再靠风吹”提出了建设性意见。

　　韩应健总工认为，现在的环保政策都在倡导淘汰老旧车辆，推动新能源车的发展，大方向是对的。但是政府也要思考，如何利用现有的科学技术和产品，让行驶在路上的千千万万的车辆直接减排，实现立竿见影的效果。

　　对此，郭亦明教授表示赞同。“现在政府针对环保、节能出台了很多政策，但多数都是限制性政策，限号、停产、关厂。这些都不是长久之计，还是应该回归到技术和节能减排产品。我建议将目前市场上的燃油清净剂、燃油添加剂类产品进行一次甄选，选择出性能最优的产品来向社会公众推荐。”郭亦明说。

　　而柳实教授也结合自身使用节能减排产品的情况提出了建议：“我从事汽车驾驶培训工作这么多年，也接触过一些该类产品，但是质量良莠不齐，需要一个权威的部门来帮助车主选择，如果可行的话政府应该出面对节能产品进行专业的对比研究和分析。”

　　此外，其他业内人士也结合自身开车经验和使用体会，列举了使用燃油添加剂等节能减排产品的好处，同时也提出“让节能减排成为生活中的时尚”美好希冀。