新能源汽车 如何打动消费者?

　　4月27日，一大波新能源汽车亮相北京车展，来势汹汹。而就在几天之前，特斯拉也被曝出MODEL 3的预定量已突破40万大关。一片井喷式发展的局势下，个人消费者对于新能源汽车的疑虑是否已经消除？新能源汽车市场是否真如表面看起来的那般美好？

　　销售冰火两重天

　　近年来，新能源汽车销量飞速增长。据中汽协会统计，2016年一季度，新能源汽车生产62663辆，销售58125辆，比上年同期分别增长1.1倍和1.0倍。其中纯电动汽车产销分别完成46348辆和42131辆，比上年同期均增长1.4倍；插电式混合动力汽车产销分别完成16315辆和15994辆，比上年同期分别增长46.9%和43%。

　　在今年召开的全国两会上，工信部部长苗圩表示，我国新能源汽车已经进入成长期，新能源汽车代表着产业调整的方向，预计今年比去年有一倍以上的增长。

　　新能源汽车的快速发展主要受益于国家政策的大力支持。新能源汽车补贴、税收优惠、上海和北京等城市的绿色上牌通道、充电桩等基础设施的完善等因素有效地促进了新能源汽车在中国的普及。

　　记者致电北汽新能源北京销售分公司，销售人员用“供不应求”形容了目前汽车市场新能源车的销售情况。

　　“受政策影响，越来越难的普通小轿车中签率让消费者逐级倾向于新能源车，尤其是对于一些刚需用户、家庭第二台代步用车用户以及一些企业用户，因此，店内的销量一直呈增长态势。”销售人员说。

　　在采访过程中，问及车主选择新能源车的原因，一位姓蒋的消费者将新能源汽车可获得交通出行的“绿卡”作为购买首要因素。蒋先生表示，“在北京，受尾号限行政策的影响，汽油车出行受到限制，但是新能源车不受限，我们购买还是为了节假日出行方便。”

　　不过，在三四线城市，新能源汽车销售现状并非像一线城市般火爆。

　　在兰州，长安4S店销售员工张先生对记者坦言，虽然政策利好，但是由于市内充电桩有限，目前客户的购买目标还集中在汽油车上。

　　“白天在大街上还能看到几辆新能源汽车，到了夜晚，一辆都没有。因为都到城东和城西的两个充电站充电去了。”张先生说。

　　不可否认，目前新能源汽车购买率高的城市，主要集中在北上广等摇号限行的一线城市。不过在治理大气污染越发紧迫的背景下，新能源汽车成为中国近年来的发展重点。

　　有专家建议，要想平衡各线城市的销售情况，首先要完善充电基础设施的建设。同时，各地政府也可通过在国家补贴的基础上进行二次补贴来刺激新能源汽车的销量。

　　微型电动汽车或将占领市场

　　微型电动汽车凭借身材小、售价低的特点，一直受到许多中低收入家庭的青睐。

　　有业内人士认为，农村和二三线城市是微型电动汽车消费的主力市场，不过这种情况正在发生改变。

　　据了解，在北京、深圳等一线城市对微型电动汽车的关注和需求有所上升，部分车企已经开始布局。

　　知豆电动汽车销售有限公司常务副总经理陈阔指出，之所以“小”车也能在一线城市落地生根，是由于推行了“微行”的理念。在他看来，整个“微行”将会引导城市交通全新的生态，这是一个大的趋势。要解决城市交通拥堵的痛点，就要回归作为交通工具本身它最原始、最初级的功能——实用性。

　　“在城际交通上有其他的出行方式，包括各种各样以互联网平台为基础的出行方式，滴滴也好、专车也好，在梯度交通结构雏形出现的情况下，新能源小车也在这里面扮演了解决人们出行最后一公里的问题，就是在城市最拥堵的地区能够方便你的出行。”陈阔说。

　　对此，专家认为，微型电动汽车的火爆得益于中央倡导城镇化发展背景，在国家补贴的情况下，这个市场会有比较大的发展前景。

　　妙招推广是良方

　　过去，汽车的销售模式大多以体验营销为主，随着互联网时代的来袭，车企开始采用电商以及团购模式，进行数字化营销。

　　在此前举行的“2016首届新能源汽车营销沙龙”上，面对新能源汽车如何打动消费者这一问题，不同企业都有不同的“套路”。

　　瀛之杰IDEO汽车董事长庞勇表示，在保证产品质量过硬的前提下，要把更多的目光放在运营层面，目前他们新能源汽车的运营格局分成电源运营、充换电运营、车辆运营、客户使用场景的运营。

　　“无论是线上卖还是线下卖，客户的运营、销售顾问如何卖车、管理层如何掌握新能源车的这些动态、如何和商业伙伴进行交叉运销以及市场推广和客户沟通系统，这一切研发系统，也需要通过产品，叫移动互联网的产品，来把体系衔接起来。”庞勇补充到。

　　深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司市场总监胡晓庆也透露，在运营层面，他们做了很多跨界，比如跟艺术，跟房地产，跟制造业，甚至是社会化事件捆绑宣传。

　　在传播层面，陈阔表示，“我们整合跨界资源，利用情感化、碎片化的语言方式，更好的跟我们的目标人群、我们的客户人群进行互动。”

　　专家指出，新能源车推广的问题，一方面在于营销，另一方面也要利用市场教育打破民众认知障碍。而通过租用的形式，消费者无需购买，也可接触到新能源车，从而起到较为广泛的市场教育的作用。

　　据记者了解，新能源汽车租车模式已在许多城市中普及，租车点遍布在市区内，消费者基本步行在10分钟之内就可以到达，取车和还车都非常方便。