轻轨助力城市交通建设

　　编者按

　　随着人口不断增长及交通拥堵问题日益严重，通过发展大容量的轨道交通来缓解公共交通拥堵情况，已经成为世界各地解决交通供需矛盾的有效措施。

　　轻轨，较地铁有更低廉的造价成本，同时还兼具灵活性、速度性、平稳性和舒适性，能够大大缓解城市交通拥堵的现象。目前，世界多个城市已开始将轻轨项目列入重点实施的基础设施建设名单。

　　纽约市市长白思豪：

　　斥资25亿修便民轻轨

　　本月初，美国纽约市市长白思豪（Bill de Blasio）发布市情咨文，提出纽约市将斥资25亿美元修建一条连接布鲁克林区和皇后区的轻轨，让市民外出更加方便。

　　白思豪在声明中指出，轻轨修建计划关乎公平和创新，纽约市正在绘制能将周边地区联接起来的全新交通规划图。

　　据了解，25亿美元轻轨计划从2019年开始建设，轻轨里程长达16英里，起点为布鲁克林的日落公园，途径布鲁克林高地、威廉斯堡等受人欢迎的区域，最终到达皇后区的阿斯托利亚，并预计2024年完工。

　　据了解，该轻轨计划已不是首次提出，建成通车将会给纽约市带来新的发展机遇以满足新泽西地区不断增长出行需求，尤其是轻轨途径的哈德逊河沿岸的一些城镇，这些区域被房地产商称为“黄金海岸”，有广阔的经济发展前景。

　　白思豪强调，完善交通基础设施对纽约市外围地区的发展有重要的意义，同时，还有利于缩小曼哈顿富人区与其他城市间的收入差距，缓解长期以来纽约市民对交通的抱怨。

　　据报道，白思豪的这项轻轨建设提议不需经由州政府管理的纽约交通运输管理局批准，这意味着也无须经过州长库莫的审批。

　　白思豪认为，这项耗巨资修建的轻轨项目“可通过沿线房屋价值升值的税收收回成本”。市长办公室相关工作人员表示，该轻轨每天可服务近5万人次，并将成为全美最大的城市有轨系统之一。此外，乘客的票价预计将覆盖约三分之二的年度运营成本。

　　布里斯班市市长

　　格雷厄姆·库尔克：

　　借轻轨打造世界级都市

　　日前，澳大利亚布里斯班市市长格雷厄姆·库尔克（Graham Quirk）表示，如果再次当选布里斯班市的市长，他将计划修建一条耗资约15.4亿美元的城市轻轨。

　　格雷厄姆·库尔克指出，该轻轨计划将会贯穿布里斯班市南北，从南部的乌龙戈巴到北部的CBD区域，进而缓解旅游旺季维多利亚桥200车次/时的通行压力。

　　格雷厄姆·库尔克还指出，布里斯班市当前面临的最大挑战之一是，城市的公共交通目前已无法完全满足城市发展需求，而新建成的“布里斯班轻轨”将会有效减少人们的通勤时间。

　　据悉，新“布里斯班轻轨” 系统将会分为地上和地下两部分，地下部分的入口将会修在阿德雷德大街，连接乔治王广场以及北岸码头，并在维多利亚桥转为地面行驶。

　　新“布里斯班轻轨” 每小时可以搭乘超过3万名乘客，高峰时段能减少200车次巴士进入市区，可大大缓解布里斯班市市区的交通压力，而布里斯班市也将成为澳洲第一座运行使用轻轨的城市。

　　格雷厄姆·库尔克表示，布里斯班市正在快速发展，除了要面对有效解决交通拥堵的问题，还将采取更多更其他积极措施，将布里斯班市建设成真正世界级的都市。

　　当前，布里斯班市每日通勤人数达17万人，预计2031年达25万人。

　　耶路撒冷市市长

　　尼尔·巴尔卡特：

　　轻轨带来改变令人振奋

　　据耶路撒冷邮报报道，2月15日，耶路撒冷市区域规划和住房委员会批准了一项全长20公里的轻轨建设计划，并将其命名为“蓝线”，该项目将由耶路撒冷市交通总体规划处监督实施，预计该项目需要数年时间才能完工。

　　耶路撒冷市市长尼尔·巴尔卡特（Nir Barkat）表示，耶路撒冷市的交通基础设施正在快速建设完善，并将逐步帮助耶路撒冷市发展成为一个先进的城市。

　　尼尔·巴尔卡特还表示，该即将投入建设的轻轨计划，除了能让耶路撒冷市的市民享受到更短时的通勤时间、更顺畅的交通体验和更清洁的空气，轻轨建设给城市带来的积极变化还让人们感到振奋。

　　“蓝线”建成后，从南部的吉罗到北部的拉莫特，约25万耶路撒冷市居民将会享受到轻轨出行的便利。

　　此外，耶路撒冷市被称为“红线”的轻轨线已于2011年开通运行，从耶路撒冷市北部的皮斯加特·齐夫到赫茨尔山，该线路每天服务于数以万计的当地居民和游客。

　　与此同时，耶路撒冷市被称为“绿线”的轻轨建设线路正等待批复，该线路规划是从斯科普斯山到吉罗。

　　达勒姆市市长比尔·贝尔：

　　轨道建设将促沿线各地加速发展

　　2月15日，美国北卡罗来纳州达勒姆市市长比尔·贝尔（Bill Bell）在第14届年度城市会议上表示，当前，达勒姆市及其周边地区的交通问题是值得关注的话题。

　　比尔·贝尔指出，我们开发了一条联接橘子郡和达勒姆市的轻轨系统，并且刚刚得到消息，轻轨建设的环境影响评估已通过了联邦交通管理局的审批，市民可以通过政府的官方网站阅览。

　　据了解，该轻轨线于2014年获联邦交通管理局批准，运行路线从教堂山起，止于达勒姆市东部，全长17英里，中途会设置北卡罗来纳大学医院、北卡罗莱纳大学教堂山分校、梅森农圃道、利村、帕特森广场、南广场、杜克大学、杜克大学医学中心、达勒姆市中心和阿尔斯通大道等重要站点。如果项目进展顺利，该轻轨线预计于2026年建成通车。

　　比尔·贝尔还指出，交通对达勒姆市市民争取就业岗位作非常重要，并希望该条轻轨线能够为人们寻找更好就业机会提供便利。

　　比尔·贝尔强调，该轻轨线项目建成后将会改善沿线各区域教育状况，同时还会进一步刺激更多地区的经济发展。

　　密西沙加市市长

　　邦尼·克龙比：

　　带动区域交流合作

　　本月初，加拿大安大略省密西沙加市召开总务委员会会议，就密西沙加市轻轨建设项目进行商讨，此轻轨建设项目是密西沙加市有史以来最大的基础设施建设项目。

　　“都市连通”是加拿大安大略省负责管理和整合大多伦多区域交通资源的政府机构，并将为密西沙加市在轻轨项目建设方面提供指导。

　　密西沙加市市长邦尼·克龙比（Bonnie Crombie）表示，密西沙加市正在同合作伙伴一起，为这条快速交通线路的建设出谋划策，该轻轨建设项目将会为密西沙加市的市民提供更一种更新、更便捷的外出选择，并促进城市走一条可持续发展路线。

　　邦尼·克龙比指出，该轻轨路线完善了密西沙加市和多伦多市之间的公共交通，为密西沙加市的经济发展和扩大就业提供了可能。

　　据了解，密西沙加市轻轨建设项目属于多伦多市提出的智慧交通计划的一部分，该计划旨在加强区域的合作交流。