非洲 交通拥堵致巨大经济损失

　　日前，南非约翰内斯堡市市长帕克斯·陶(Parks Tau)表示，为了缓解日渐严重的交通拥堵状况，约翰内斯堡市需要采取新型交通措施提升道路的流动性。

　　帕克斯·陶在一次演讲中指出，“目前，南非受交通拥堵的影响，经济损失已超10亿兰特，而约翰内斯堡市由于道路上行驶着150多万辆车辆而导致本市经济损失程度最大”，“约翰内斯堡市的经济中心、非洲最富有的土地，桑顿区正逐渐变成一个巨大的停车场，这让我们生活质量受到威胁”。

　　在谈到世界生态交通节和桑顿区的交通月活动时，帕克斯·陶表示，城市北部经济中心的一些道路在今年10月已经禁止私家车通行。虽然封路会带来一些不便，但这是一种新型且可持续的缓解交通拥堵、减少碳排放和避免经济发展弊端的替代模式。

　　帕克斯·陶指出，“经济的健康发展对创建一个安全、活力和可持续发展的城市来说至关重要，约翰内斯堡市2040增长与发展战略对此已进行了设想”。帕克斯·陶认为，“然而，这一设想实现的几率正因桑顿区日渐增长的通勤人数不断降低，桑顿区通勤人数正以每年3.4%的比例不断攀升”。

　　目前，桑顿区已经成为南非最拥堵区域之一，按照当前的增长速度，桑顿区已没有更多道路空间去承载通勤人数的增长。帕克斯·陶称，区域交通图令人非常沮丧，每天早07:30到08:30之间有将近15万人进出桑顿区。同一时间，桑顿区道路上私家车的比例竟高达70%。从道路整体使用情况来看，私家车占63%，出租车占20%，地铁为7%，公交车仅占6%，自行车通勤比例目前为0%帕克斯·陶希望约翰内斯堡市能够实现每年20%的减排目标。

　　根据2014年最新数据结果显示，约翰内斯堡市的碳排放仅减少了0.7%。对此，帕克斯·陶预计，通过在桑顿区实施各种干预措施，道路上车辆将减少50%，公交车的数量会翻倍达到14%，同时，行人的数量也将增至7%。更为理想情况的下，城市各利益相关方参与其中，那么，私人汽车数量会减少至43%。