欧洲 哥本哈根前市长克鲁斯·波顿

　　近日，英国沃尔瑟姆福雷斯特自治市举办了伦敦自行车展。车展上，哥本哈根前市长克鲁斯·波顿(Klaus Bondam)表示，强有力的政策支持是确保自行车计划顺利实施的重要保证。在其任期内，克鲁斯·波顿曾大力改造了哥本哈根市的交通系统，实行多项绿色交通措施。卸任市长后，开始担任自行车联盟的CEO，致力于倡导自行车绿色出行。

　　克鲁斯·波顿指出，他曾为推进“生态都市”和“人民的城市”提供强大的政治支持，这些政治支持产生的效果目前依然是哥本哈根城市发展关键，今后很多年也将会是城市发展的核心点。相信这种模式可以为丹麦或者世界上其他的城市带来更多灵感和启发。

　　长期以来，丹麦政府一直致力于环境保护，并大力倡导自行车环保绿色出行低碳生活。克鲁斯·波顿表示，哥本哈根原本不是一个自行车城市。60年代后期，该市计划掩埋城市中心的三个湖，修建新的城市公路，此举引发舆论一片哗然。多数哥本哈根市民明确表示，他们希望城市在发展的过程中要更加注重“城市以人为本”的理念。目前，自行车是哥本哈根最主要的出行方式，但如果骑行空间的规划遭到少数人强烈抵抗，政府也会民主的听取这些少数人的意见。

　　克鲁斯·波顿还表示，过去的25年哥本哈根花巨资致力于修建隔离自行车道、无车区绿色路线以及重新进行路口配置，以便让行人和骑行者更加安全。

　　为了让住在市郊的人上班、上学也能够骑行，哥本哈根市规定自行车可以进入地铁、火车，并专门对火车车厢进行升级。汽车上也可以安装外载自行车的装置。克鲁斯·波顿指出，推动哥本哈根骑行一个最新的里程碑是“超级自行车道”的建设。这些自行车道沿海边建成，离地面约有一层楼高，只容许自行车使用，将自行车与行人分流。路面宽度约有4米，足以让三轮运货自行车通过。“超级自行车道”为那些靠自行车通勤的人提供了更多便利，并或将在未来规划建设更长的路线。

　　克鲁斯·波顿预测，随着电动自行车的普及，自行车长距离出行会变得更普遍。电动自行车可以作为丘陵城市或一些特大城市长距离通勤很好的代步工具。如今，哥本哈根45%的出行都是依靠自行车，行程距离平均3-5千米。电动自行车至少可以让绿色出行距离增加一倍。

　　展会上，克鲁斯·波顿告诉与会代表，如果人们感到自行车的出行方式非常安全，那么将会有更多的人把自行车作为唯一的出行方式。毫无疑问，如果政府构建了安全可靠的基础设施，人们自然会考虑自行车出行。所以，政府必须要保证骑行安全可靠，而不仅仅只是在道路上涂上白线。他特别强调，保证孩子们骑行的安全性尤为重要，如果能让孩子们安全的骑行上学和骑行去临近社区玩耍，那么就能培养新一代骑自行车的人。