第一方面,中汽中心未来要更加适应深化改革的新要求、新形势,作为一个行业的技术支撑的机构,要推动政府部门从行业技术机构的角度推动政府部门加强合作、整合资源,采取更加科学合理有效的管理方式。中汽中心在吸引人才和激励机制方面还要继续采取新的措施,因为人才是未来的核心竞争力。
第二方面,要把国际的检测认证行业的技术服务机构作为中汽中心发展对标的目标,包括国际上的SGS、BV在全球服务的时间很长,在销售额上都应是中汽中心的目标,至少在中国不让他们占领更多的市场。
第三方面,中汽中心也要适当的考虑国际化的战略,中汽中心随着中国产品出口越来越多,我们需要海外设置我们的相应的技术服务网点,这样才能真正推进我们的技术走向国际。
第四方面,中汽中心既是标准化的秘书处,也是我们的中国MP29中国工作组的秘书处,我想强调在全球技术法规论坛WP29,中汽中心一定要推动尽早参与到WP29进程,以免形成像TTP贸易协定中美国、欧洲、日本把中国刨除在外,所以要尽早的运作。
最后一点,未来的汽车产业在主动安全、被动安全在一定的阶段相对比较成熟,可持续发展的领域是汽车产业发展的新兴的领域,包括绿色、低碳、环保、循环经济肯定具有较强的消费需求,这一定是未来的增长点。
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