放大
缩小
全文复制人需要养生才健康，同样，车需要保养寿命才能延长。夏季是车辆保养最为关键的季节，因为夏季雨水多、气温高，一些使用频繁或负荷较重的系统装置也容易发生故障，汽车的车身护理、车内除菌以及空调的检测和清洗尤为重要。以下是夏季车辆保养的基本知识，司机朋友们一定要知晓。
车身护理
夏秋季节雨水较多，雨水中的雨酸，加之强烈的阳光照射，以及落到车身表面的树胶都会对漆面造成腐蚀和氧化。经过长时间的雨打日晒，车辆的外表也一定备受煎熬、憔悴不堪了。所以给车身做一个从清洗、抛光到打蜡、封釉等一系列美容养护是很有必要的。即使您的车身已经漆面镀膜，那也该给车身好好护理一番，痛快地清洗一下。
雨季汽车保养
最好不要罩车衣
车辆停在室外，如果遇上刮风下雨的天气，车衣的内层就会反复抽打车漆，尤其是一旦车衣内吹进了风沙，就会在车身上划出无数道细小的划痕，时间一长还会使得漆面发乌，失去亮光。另外，风沙过后不要直接用掸子或抹布清理车身上的沙粒，而应该用清水冲洗，同样也是为了防止掸子和抹布上的沙粒划伤漆面。
如果已经出现划痕，该如何根据“受伤程度”，进行处理呢？首先，在高速行驶中，即使是空气中的烟尘沙土，都可能给车漆表面造成细微的发丝划痕。这样的划痕可以用带细切研磨剂的蜡轻易除去。另外，一些硬物轻轻划过车身，在车漆上会留下一道明显的伤痕，但是仔细摸，会发现伤痕非常浅，这只是伤害了车漆表面的透明层。使用细或中切的研磨蜡，自列了车表层漆的分子，将边上的表层漆挪来修复了伤口。更重一些的划伤，则直接伤害到了色彩漆层，需购置一支同色号的补漆笔，随时都可以对伤害进行修补，一方面是美观，另一方面则是保护车漆不受更深的腐蚀与伤害。
雨天也要勤洗车
这几天都下雨，洗车干嘛？等天晴后再洗吧。其实这种想法是不正确的，下雨天也要洗车。
洗车不仅是因为车脏，更是为了保护车漆。如果您在下雨后仔细留意一下，有些车被雨水淋后，车身上会出现颗颗水珠。这是由于那些注意养车的车主经常洗车，去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑，所以雨水会凝成水珠。如果再将一层油性保护膜打在漆面上，可防止雨水直接腐蚀漆面。相反，有些车子雨水淋在漆面上就铺成一片。这是由于车主不经常洗车，使得车体累积上一层厚厚的尘土，遇到下雨就形成一层泥，泥又能够吸水，使得雨水直接在漆面上形成一层水膜，除了越来越脏以外，还会加速酸雨侵蚀车体漆面。所以，勤洗车不仅能保持车子的清洁，更能起到保护车漆的作用。
至于下雨天为何也要洗车呢？事实上，雨天，车身蒙上一层土，这层土像细砂纸般包在车身上，一旦有摩擦，就如同用砂纸来磨车漆；此外，雨中含有各种有害物质，被泥沙吸附，酸雨就很容易腐蚀车漆。第三方面，雨后车身上的泥水遇到阳光的照射，会提高车身表面温度，使车漆表面一点一点被腐蚀。因此，不常洗车的车主观念得变了，即使是下雨天气，也要勤洗车。
雨前雨后常打蜡
雨天汽车保养尤其重要，特别是雨前雨后都要进行漆面保养。雨前打蜡漆面能产生一层保护膜，起到密封的作用，防止雨水对车漆造成酸性腐蚀。
雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面养护，或者至少一个月给车打两次蜡。漆面养护可以选择漆面封釉或镀膜。漆面封釉后会形成网状保护膜，大大提高了原车的光泽度，也可以减少酸性物质对车漆的损害。
漆膜保护增光蜡中所独有的成分可有效地抵御紫外线、酸雨、静电粉尘、水渍等的侵害，上蜡后的漆膜看起来更光亮。上蜡时应根据漆膜的不同，分类上蜡，否则会适得其反。若自己分不清各种蜡的功能，可到专业店去上蜡，切勿在路边店随便上蜡。
漆膜损伤修复要把握尺度。轻微的划痕可到汽车美容店进行修复，速度快，质量也不错；若是一些较重的创伤性划痕，则需要到汽车修理厂去处理。要求他们用配套的漆来修补，并且抛光上蜡，避免因使用不配套的漆而产生不良后果。
连日阴雨下来，车身上除了泥污外，还时常会有柏油之类的黏性物质，如果不及时清洗，天长日久很容易牢固地依附在车壳上，难以清除。注意车辆的底部与下部，这里的污物堆积最多，比较难清洗，也容易发生锈蚀或者伤及漆面的情况。
车内除菌
在春夏交替时做好汽车的消毒工作至关重要。应经常开窗通风，定期清洗汽车外表及内饰。清洗时，可以自己用消毒液擦洗，如果有时间您还可以到专门的保养店用紫外线灯照射或进行高温消毒杀菌。不过一定要注意，对车厢内空气消毒是在车内无人的情况下进行的。消毒完成后，需开窗通风5～6分钟，将车厢内的设施用清水擦拭，再用清洁的棉布擦干，以便去除残留的消毒剂。
车内异味去除法
车厢内经常有难闻的异味是令许多车主头痛的问题，如霉味、烟味、汗味等。那么，如何去除这些异味呢?
一、香水法。换瓶清新的香水会给您带来一个好心情，这个办法比较适合车内异味不是很严重的时候。在车内洒一点香水或是摆放一瓶香水，不仅可以减少异味，也很有浪漫的感觉。但需要注意的是，大多数车主都喜欢柠檬味的香水，而这类香水多数呈酸性，散发出来后聚集在空调蒸发器里，就容易发霉变质，产生异味。如果很喜欢香水的话，最好选用中性的、味道较淡的一类比较合适。
二、竹炭法。竹炭具有强大的吸附力，能吸收湿气、氯化物、硫化物、甲醛等有害物质以及除臭、净化空气和水质，放几包在车内是很好的除臭用品。此外，竹炭具有双向调湿作用，可以保持车内湿度平衡，抑制车内微生物的滋生，能为您提供一个干爽健康舒适的车室环境。目前在汽车用品店或者购物网站都可以买到车用竹炭除臭包，还有各种可爱的公仔形象，既可除臭、吸湿和净化车内空气，还可以给你带来好心情。
三、阳光法。有一个最省钱的办法可以去除车内包括空调的霉味，可以找个晴天把车开到太阳底下，让空调系统处于暖风挡，然后将风量开至最大，在车门车窗全开的状态下晒上十多分钟即可。此外，注意检查一下空气滤清器的滤网是否清洁或需要更换。目前市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，可以买上一瓶自己冲洗。
四、内饰清洁套餐。这是个比较适合有点懒的朋友，花点钱找家维修店做个内饰清洁什么事都没了。就好比车主张先生，平时工作比较忙，但是车内霉味影响上班心情啊，因此就在网上定制了一个内饰清洁套餐，选择家小区附近的一家维修店，保养了下车内空气清新多了。
去除车内异味，选择适合自己的方法行动起来吧。
别让车胎胎压过高
夏天是比较容易爆胎的季节，天热容易使轮胎变形，抗拉力下降。而作为轮胎本身，气压不标准、轮胎老化、性能减弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属、其他硬物等情况，都会导致汽车突然间爆胎。因此，出车前应适当降低车胎气压，行车途中休息时，及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择阴凉处停车；如涉水时，应待胎温适当降低后再涉水，以防轮胎早期损坏。
轮胎的保养常识
每星期应检查一次轮胎，看看胎压是否不足。通常在大热天时的胎压会比平时高一些，因此，最好在冷天或天气阴凉时测量胎压，这样结果比较准确。同时，不要忘了时常检查一下备胎的胎压，以免当你打开行李箱、急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。如果你需要更换磨损的轮胎，最好两个或四个一起换，而且要选择纹路相同的轮胎，以保持车子行驶的平衡。
车载空调的清洗和检查
汽车空调是夏季用车中使用比较频繁的部件，也最需维护。经过冬天和春天的搁置，空调中肯定积淀滋生了不少灰尘和细菌。这时候应做的工作是更换空调滤芯以及清洗空调风道。
首先是空调通风管路的清洗除菌，它是空调出风的必经之路，在通风管路壁上的积尘和大量细菌会随着空调通风而吹进车里，所以清洗和除菌是很重要的。其次，压力系统的检测，一般情况下，可先检查制冷剂是否充足；其次通过干燥罐上的玻璃观察孔，从气泡的流动情况检查冷媒是否有泄露。最后是清洗蒸发箱的灰尘。
车内空调使用误区
车内温度不宜调得太低
夏季开车时不要把空调温度调得太低。这样不仅会增加油耗，还会影响身体健康，一般车厢内外温差在10摄氏度以内为宜。如果是非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡，如果还感觉冷，再将温度调高些，然后将风速降下来，反复如此才是正确的操作。
调节空调出风口不宜向下
许多车主使用空调时，习惯将空调出风口调向下，这不利于空调制冷。制冷时空调最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡，不要选择吹挡风玻璃的那一挡，因为挡风玻璃的温度是很高的，会抵消一部分制冷效果。
暴晒后不可立即启动空调
夏天日光强烈，汽车在烈日下停放一会，车内温度就高达六七十摄氏度。此时，可先把车门、车窗打开，等热气排出车厢后再坐进去启动汽车，打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。
挥发快，汽车防冻液不可少
夏季冷却液蒸发快，要经常检查冷却液是否缺少，如果缺少，要及时补充同一品牌的防冻液，不可补充其它品牌的防冻液或水。因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环，使发动机保持合适的工作温度。
人们将其称为“防冻液”是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分，从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。除了防冻作用外，用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温，而且耐高温的特性也特别好。此种防冻液在接近200摄氏度时才能被“烧开”。夏季在水箱里灌装上此种防冻液，您就不容易被汽车水箱“开锅”所困扰了。此外，防冻液还有防锈、除垢的作用。
汽车给人们出行带来极大方便，尤其是在夏季这样炎热的季节。享受汽车带来的各种乐趣之余，也不要忘记做一些必备的工作，好好对待自己的爱车，以免使爱车在三伏天中“发脾气”。
