低碳改变世界

    “低碳”、“乐活”……这类词，你或许已经听得太多：低碳食品、低碳服装、低碳地产、低碳旅游……不管是真践行，还是玩噱头，整个世界，似乎你不说“低碳”，你就真的OUT了。可是，就如黎巴嫩文坛巨匠纪伯伦所说，“不要因为走得太远而忘记为什么出发”一样，虽然“低碳”的标签到处都有，可我们是否真正了解“低碳”？我们每个人又真正为“低碳”做了多少？        

    地球“发烧”了！

    低碳，英文为 low carbon，顾名思义，指较低（更低）的温室气体（二氧化碳为主）的排放。要说“低碳”的来历，不能不提2009年12月7日的哥本哈根气候变化大会。这次号称“改变地球命运的会议”，试图建立一个温室气体排放的全球框架，也让很多人对人类当前的生产和生活方式开始了深刻的反思。纵然世界各国仍就减排问题进行着艰苦的角力，但低碳这个概念几乎得到了广泛认同。        

    那么，为什么要倡导“低碳”？二氧化碳的过量排放究竟会导致哪些危害呢？

    自然环境恶化：200多年来，随着工业化进程的深入，大量温室气体，主要是二氧化碳的排出，导致全球气温升高、气候发生变化，这已是不争的事实。世界气象组织公布的“2009年全球气候状况”报告指出，近10年是有记录以来全球最热的10年。此外，全球变暖也使得南极冰川开始融化，进而导致海平面升高。芬兰和德国学者公布的最新一项调查显示，本世纪末海平面可能升高1.9米，远远超出此前的预期。如果照此发展下去，南太平洋岛国图瓦卢将可能是第一个消失在汪洋中的岛国。       

    健康危机：地球气候变暖除了给自然环境造成巨大影响外，也会给人类的健康造成危机。

    过敏加重：研究显示，随着二氧化碳水平和温度的逐渐升高，花期提前来临，让花粉生成量增加，使春季过敏加重。

    物种“袖珍”化：随着全球气温上升，生物形体在变小，这从苏格兰羊身上已现端倪。

    肾结石增加：由于气温升高、脱水现象增多，研究人员预测，到2050年，将新增泌尿系统结石患者220万人。

    外来传染病暴发：水环境温度升高会使蚊子和浮游生物大量繁殖，使登革热、疟疾和脑炎等时有暴发。

    夏季温度升高，凉风减少会加剧臭氧污染，极易引发肺部感染。

    藻类泛滥引发疾病，水温升高导致蓝藻迅猛繁衍，从市政供水体系到天然湖泊都会受到污染，从而引发消化系统、神经系统、肝脏和皮肤疾病。       

    开始低碳生活

    为了呼吁人类建立的良好生活方式，低碳生活的概念也就应运而生。北京市发展改革委资环处相关负责人介绍，低碳生活是指所耗能量少、二氧化碳类气体排放低的生活方式。对于普通人来说，“低碳”是一种生活态度，以一个三口之家为例，洗脸、洗衣、洗菜废水二次利用，每月就能节水一吨以上。

    随着社会公众环保意识的增强，越来越多的人加入到“低碳族”的行列，改善环境从低碳减排做起已成为基本共识。2013年6月，国内第一份有关国人低碳意识行为的报告在京发布，报告的题目是《四类低碳人：中国城市公众低碳意识及行为调查报告》，第一次鉴别出了中国城市公众的四类低碳人群：低碳乐活族、低碳意愿族、低碳行动族、低碳潜力族。      

    报告显示，“低碳乐活族”对低碳政策的了解度最高，也是拥有最多的大专及以上学历的人群，其占据总人群的三成；“低碳意愿族”多是收入较高的人群，其中有82.1%的“低碳意愿族”愿意为自己产生的碳排放付费；“低碳行动族”经常选择步行、自行车和轨道交通出行，经常减少家电能耗的占73.3%，经常减少食物浪费的占88.7%；“低碳潜力族”总体呈年轻化趋势，在核心指标的表现上具有巨大潜力。

    专家表示，在低碳社会的建设上，政府应承担更大责任，政府主导的低碳生活更有益于 “人人低碳”的形成。在这方面，走新能源发展模式的美国、巴西为我们做出了榜样。

    据了解，2009年美国对先进生物燃料研发投入资金超过20亿美元。2010年1月13日，美国能源部部长朱棣文宣布将再投资8000万美元支持先进生物燃料及加油系统设施改造。而近几年巴西生物能源也发展迅速。2009年度巴西乙醇产量为1980万吨，替代了国内56%的汽油，减排二氧化碳4233万吨，提供169万个工作岗位，已有1000多万辆灵活燃料汽车（FFVs），汽车销售中的90%以上是FFVs。

    中国科学院院士、中国工程院院士石元春表示，国外纷纷将生物能源提到新的战略高度，正在紧锣密鼓地加大对纤维素乙醇等先进生物燃料的投入，技术进展迅速。而中国至今对生物能源的认识尚不清楚，重视不够。如此下去，在这场全球科技攻关中中国肯定是输家。因此，石春元呼吁：“应尽快明确生物能源在‘三农’和能源问题中的战略作用，客观、科学、实事求是地将生物能源摆在合适地位。”    

    低碳≠降低生活品质

    由于要降低二氧化碳排放量，人们长期以来形成的各种为我所欲的生活习惯可能在一定程度上受到限制。比如，公众实践低碳生活，需要注意节电、节油、节气。这些看似正常或者微小的生活行为选择，能产生巨大的减碳效果。       

    但是，一些人由此认为，环境是好了，可生活质量不就变“差”了吗？如此说来，不还是“违背”了“低碳”的初衷？       

    对此，吉林大学环境与资源学院教授王宪恩认为，全面实现低碳生活与保持或提高市民生活水平之间并不冲突，它们的共同目的都是为了更好地改善人们的生存环境和条件，其中的关键是要找到一个结合点，探索一种低碳的可持续的消费模式，在维持高标准生活的同时尽量减少使用消费能源多的产品、降低二氧化碳等温室气体排放。     

    中国环境科学学会秘书长任官平强调，“节能就是最大的减碳。”节电、节气和回收虽然是减碳最重要的三个基本环节，然而低碳生活却并不意味着就要刻意去节俭，刻意去放弃一些生活的享受。专家介绍，低碳的真实含义是要给人们身体健康提供最大的保护和舒适感，对环境影响更小或有助改善环境。欧洲现在建设了很多零排放建筑，隔热效果非常好，在自然通风的条件下，隔热层可以把室内温度调控到一个合适的水平，且能保持很长时间。在交通领域，可以开发太阳能汽车、生物燃料汽车等，同时大力发展公共交通。       

    低碳”是一种生活习惯，是一种自然而然的去节约身边各种资源的习惯，只要愿意主动去约束自己，改善自己的生活习惯，谁都可以加入进来。 

    莫把“低碳”作噱头

    “低碳”本身是一件具有正能量的事，但是随着被人们广泛认知，也成为不少无良商家赚取利润的“噱头”。

    记者通过调查走访发现，在北京多个家居建材市场，各种价格不一、标示不一的“环保衣柜”。成为“热销”商品。在商铺前，导购对记者说，“现在人们都重视环境和健康，所以这种衣柜卖得特别好！”然而当记者走上前去，却能明显闻到刺鼻的气味。

    除了家居建材，一些家电销售商也常常把“低碳”作为营销的噱头。业内人士指出，目前所谓的低碳环保标准大都是厂家自己制定，并没有一个行业标准，导致消费者在选择时有很大的随机性和盲目性。希望政府部门在加强“低碳”宣传的同时，要制订出严格的监管措施，为百姓的消费安全把好关。

    看国外如何低碳

    “低碳生活”就是指生活作息时所耗用的能量要尽力减少，减低碳，特别是二氧化碳的排放量，从而减少对大气的污染，减缓生态恶化。  

    美国

    新兴低碳公共住宅

    公共住宅是指美国那些共用健身房、办公区、车间、洗衣房和咖啡厅的私人住宅或公寓。公共住宅生活可以节省60%的能源消耗。在居住区附近设置办公区、车间和健身房能够减少出行带来的排放。公共住宅中的居民直接参与社区的管理，这会进一步提高能效和可再生能源的使用比例。  

    一直以来，在公共住宅项目上需要投入的时间、资金和努力以及潜在的风险限制了其市场规模。开发一个公共住宅项目需要五年，而这期间，项目半途而废的可能性很高，同时开发费用也高。但是，新型低风险、低投入的开发模式已经在美国出现，这也被称作合作模式或翻新模式。这一模式下，开发者和未来的居民一起投资修建公共住宅。居民通过拆掉围墙、建立共用设施以及共同实施管理职责等在现有的社区内形成自己的公共住宅区。  

    新型的开发模式已经在美国推广，尤其是在加州、麻省、科罗拉多州和华盛顿特区。在过去十年内，这一翻新模式的数量翻了三番，而这些社区中的居民人数实际上增长了四倍。这一市场的覆盖率和多样性也有所增加。公共住宅的二手房销售率也高于市场平均值，这说明，这一模式是人们所期待的。开发商、建筑师和房地产经纪人意识到了公共住宅的市场潜力，并正在开发相应的服务。  

    随着对碳排放和节能问题的关注，能提供低碳生活模式的住宅很有市场优越性。这已成为美国降低碳足迹以及满足社会需求的方法之一。

    德国

    倡导低碳生活

    现在,越来越多的人加入到低碳的行列,伴随着低碳婚礼、低碳旅游、低碳着装等被大众认同,低碳生活已成为一种时尚。而你是否也有想过,与我们有着“肌肤之亲”的内衣,也要加入进来,这就是所谓的“低碳内衣”。代表森林文化的德国人,素以追求工业品质和天然环保的平衡着称。德国这种内衣不仅寻找优质、易降解的环保面料,更创新技术,使用环保染料和各种精细辅料,不遗余力将低碳环保进行到最贴身的时尚产品。我们必须承认，安全、舒适、环保将在未来时装界成为潮流主题。

    法国

    骑自行车成新时尚

    这两年低碳生活在法国正成为新的时尚。这里既有政府各种奖励节约、限制浪费等措施的功劳，也有民众环保意识提高等因素的作用。  

    2009年在巴黎市中心巴士底广场举行的第五届巴黎交通节上，一家网址为123envoiture.com的网站在现场大力推介拼车服务，并派发环保购物袋，受到众多参观者的欢迎。网站为需要拼车的人提供了一个方便、快捷的交流平台，只要在线注册，再输入路线，人们就能很快找到志同道合者。在经济和环保因素的双重作用下，近几年该网站的业务有了飞速发展，越来越多的年轻人都愿意选择拼车这种经济、节能的出行方式。  

    绿色旅游正在吸引越来越多法国人的眼球，尽管近两年来参加绿色旅游的法国人只有25万人次，但环保旅游项目不断增加，如环保宿营、无车度假等。  

    在法国东南部德龙省的绿色旅游中心，游客们可住在树林中的小屋、帐篷和用环保材料自建的房屋里。这里更像是一个农场、学校或绿色技术实验室，游客们可在这里实践和交流各种技艺，制砖、挤羊奶、烤面包、种菜等技能都可在这里学到。这里每天生产的食物足够80人食用，还能自给自足地发电。  

    在汽车以外，政府还重视宣传“零排放”自行车的种种好处。2007年，巴黎为减少交通工具排放污染，推出“单车自由骑”活动，印有Velib标志的自行车及出租站点正成为法国首都的一道独特风景线。目前，遍布全市的1451个租车点已有2万辆自行车供民众租用。法国其他城市也都跃跃欲试，希望推出类似服务。