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大雾，又称浓雾，是一种常见的天气现象。气象观测学定义：当浮游在空中的大量微小水滴，使得水平能见度低于一千米时，就称大雾天气。每年冬季，因暖湿气流比较活跃，加之近地面层风速较小，湿度较大，这样就容易形成大雾天气。
大雾天气下，公路交通事故的发生率是比较高的。据权威部门统计，我国大中城市平均每年在大雾天气下发生重大交通事故的机率为30%，随着我国经济的发展，车辆和高速公路愈来愈多，估计这一比例还有上升的趋势。也正因为如此，当高速整个路段（或中间某路段）出现能见度特别恶劣的浓雾天气时，高速公路管理部门常常选择关闭整个高速路段（禁止通行）的办法，来避免交通事故的发生。于是，大雾天高速公路堵车的事就司空见惯了。
车在高速公路上被堵，驾驶员和乘客自然非常着急和焦虑，有些驾驶员和乘客就选择打开车窗，欣赏窗外的风景来打发时光。确实，大雾弥漫，风景朦胧，似乎给车里的人们增添了诗情画意。殊不知，雾是悬浮于近地面低空的水汽凝结物，其中常常溶解了一些从污染源里排出的有害物质，如各种酸、碱、胺、苯、酚、病原微生物等等。
研究表明，高浓度的可吸入性颗粒物（包括“PM2.5”）可诱发和加重与呼吸道有关的疾病。最近，美国在各大城市５０万人群的流行病学研究表明：肺心病和肺癌的死亡率与污染物中的吸入性颗粒密切相关——实验室研究也表明可吸入性颗粒对哮喘病人的呼吸功能和气道反应都产生不利影响。“雾”对人体危害主要是细小颗粒和附着于表面的金属和有机化合物，这些颗粒物进入肺部组织，有的沉积于气道周围，有的沉积于细支气管和肺泡管，影响肺部组织的弹性，降低呼吸功能。
此外，就高速公路的局地小气候而言，由于汽车比较密集，车辆排放的尾气和空气中烟尘等悬浮物在低气压、风速小的条件下，不易扩散，与低层空气中的水汽相结合，比较容易形成局部烟尘，更助长了空气的污染。冬季的大气，常有逆温层存在，这就使得空气污染物被“压”至近地层，并且处于稳定状态，不易扩散，所以，大雾天气下，高速公路上的堵车长龙，其实也是一条烟幕和雾气相叠加的污染带，对人体健康十分不利。南京某医院门诊发现，每次大雾天气过后，呼吸道病患者就大增。前来就诊的一些患者并未步行上班，而是自驾出行，但也出现了呼吸道疾病症状。原来，早晨高峰拥堵时间较长，很多人开车都开着窗户，尾气和空气中悬浮颗粒都集中在车厢密闭空间，从而引发呼吸道疾病。比较起来，高速公路上的堵车时间一般更长，引发和加重呼吸道疾病的机率就更大了。
所以，专家建议，遇到大雾天气，车辆在高速公路上被堵，驾驶员应关闭车辆所有窗户，车内循环方式应打在内循环上，从而避免和减轻空气的污染，最大限度地降低呼吸道疾病的发生率和旧病复发率。
