经济危机下美国四大怪现状

    经济危机渐近尾声，但深远影响才刚刚显现。正如“大萧条”彻底改变了美国和世界一样，这次“大萧条”以来最严重的危机也将再次重写历史。剖析美国危机中的四大“怪现象”，对于似乎未受太多危机之苦的中国，其实有着重要的学习和镜鉴意义。

    美国工人修路忙

    今年美国路边最常见的一景，就是建筑工人工作忙。有时候，从住处去附近的百货商场，十几分钟的路程能碰到两三个修路点，几台铺路机不紧不慢地工作着，工程两端，分别设有两个美国工人，微笑着指挥来往的车辆。

    之所以修路工程特别多，用一些美国朋友的话说，尽管奥巴马刺激经济的投资达到了7870亿美元，但新建公路、机场、厂房等等，涉及环境评估、拆迁、设计等多个部门，都需要时间。因此，最快的方法就是翻修道路，原先需要小修的公路中修，中修的公路大修，这样立马能多雇用不少工人。

    最近几个月，尽管整体经济出现好转，但2009年10月美国失业率达到10.2%，为26年来最高水平。美国人找不到工作，奥巴马自然是千夫所指。每个月初公布失业数据时，美国政府都胆战心惊，奥巴马也总是硬着头皮继续承诺。对他这个新总统来说，解决失业问题无疑是首要任务，也是最紧迫、最棘手的难题。

    在这种情况下，翻修旧道路自然成了多雇人的最好选择。

    中国人在美购物忙

    2009年感恩节到圣诞节的购物旺季，在一些名牌店，10个顾客中大概有六七个是中国人。而让许多人更感到惊讶的是，他们抢购的商品，大多有一个共同的标签：“Made in China”。

    中国人在美国竞相买“中国制造”，一个原因可能是在美华人颇为勤奋、收入颇高。另一个原因就是许多华人，比如留学生，其实与中国经济紧密相连，中国经济仍保持较快增长，这使得华人对未来经济的信心较普通美国人更高一点。

    但更主要的原因，应该是同为名牌产品，国外价格要比国内便宜许多。比如，一个定价150美元的Coach包，据说在国内往往要卖到2000~3000元人民币，差价近一倍。

    这是值得深思的一个现象。借助中国的低工资和低成本，外国厂商通过在中国加工生产，赚取了一笔钱；而现在大量在美国的“中国制造”又回流中国，外国厂商又从中国赚取了另一笔钱。

    美国大公司研发忙

    危机肆虐之下，几乎没有一家美国大公司不主动压缩开支，甚至减薪裁员。但也有一个很有意思的现象，在这种困境下，仍有不少美国大公司不仅没有降低研发开支，还稳中有升，逆势增加研发投入。

    一些美国公司高管私下表示，如果要想在经济复苏时展现更大竞争力，就必须在经济困难时期保持研发投入。这一规律，在此轮经济危机中也显露无遗。

    在互联网泡沫破灭的1999年至2002年，苹果公司收入虽下降了6%，但研发费用增加了42%。2001年底，苹果推出了新产品iPod，迅速赢得市场认同，并随着美国经济复苏，为苹果公司赢得了巨额利润。

    创新是一个企业的灵魂，对一些大企业来说，创新就意味着大量人力、物力和财力的投入，这没有太多的捷径。从美国大公司研发费用的强劲表现可以看出，金融危机既是一次严峻的挑战，也是各个产业可能重新洗牌的机会。

    美国银行还钱忙

    2008年下半年，当美国政府推出7000多亿美元的金融救援计划时，正在生存边缘挣扎的美国各大银行感激涕零，纷纷抢上救生船；但随后几个月，高盛、摩根大通等金融巨擘们却迅速提前还清了这笔“救命钱”。即使孱弱如花旗银行者，也已公开表示，将努力提前还清这笔欠款。

    其中的最主要原因就是政府的借款不是无条件的，而是附加了一系列的限制条件。这些“紧箍咒”使得企业寝食难安，一有机会就欲去之而后快。

    让银行巨擘们最感头疼的，是限薪令。按照美国政府的规定：得到政府资金救助的美国金融企业高管最高年薪不得超过50万美元。

    另外，接受了政府的救命钱，也必须为政府办事，比如加大贷款投放，由此刺激消费和投资。但对素来更信奉市场而不是政府的美国银行业来说，这就存在一个潜在的风险：他们担心按照政府指令办事会损害自身独立性，面临更多坏账，并损害银行更好的盈利机会。

    当然，美国金融机构还钱也有有利条件。美国银行业已度过了最艰难的时候，花旗集团、富国银行、高盛集团都取得了不错甚至创纪录的盈利业绩，这使得他们提前退还资金存在可能。

    这给我们两点启示：第一，在金融市场面临危机之时，政府出手有时是必要的，可能也是必须的，这有助于更好应对危机，增强市场信心，对政府来说，运用得当也是一次投资良机；第二，政府援助不应该是福利行为，救助企业时也必须设定相应的“紧箍咒”，让企业意识到，政府的钱或纳税人的钱，绝不是免费的午餐。           

    摘自《瞭望东方周刊》2010.1