杭州湾跨海铁路大桥建设现场。 |
工人在施工现场忙碌。 |
本报北京3月14日电 (记者韩鑫)近日,由中交二航局承建的世界最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路大桥南航道桥首根钻孔桩顺利浇筑完成,标志着施工正式进入“快车道”。
江苏南通至浙江宁波高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。作为铁路控制性工程,杭州湾跨海铁路大桥包括北、中、南3座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥,全长29.2公里,建成后将创造多项世界纪录。
杭州湾跨海铁路大桥建设现场。 |
工人在施工现场忙碌。 |
本报北京3月14日电 (记者韩鑫)近日,由中交二航局承建的世界最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路大桥南航道桥首根钻孔桩顺利浇筑完成,标志着施工正式进入“快车道”。
江苏南通至浙江宁波高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。作为铁路控制性工程,杭州湾跨海铁路大桥包括北、中、南3座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥,全长29.2公里,建成后将创造多项世界纪录。