四川盆地东北缘，秦巴山脉巍然耸立，嘉陵江奔流不息。山环水绕间，素有“川北门户、蜀道咽喉”之称的广元坐落于此，沟通南北的大蜀道穿越全境。

　　“一切都没有变，树还是那样的绿，石板路还是弯弯曲曲。”踏上千年古道，81岁的美国友人霍普·贾斯特曼（中文名“贾和普”）感慨道。从2001年第一次踏上蜀道开始，24年间她24次行走剑门蜀道，与蜀道结下不解的情缘。

　　“一树一档” “一树一策”

　　“长廊郁翠柏，斜阳照五津。”唐代诗人李商隐笔下的“长廊”，就是古蜀道上的翠云廊。这是目前存世时间最长、面积最大、数量最多的人工行道古树群。

　　千百年来，翠云廊无声诉说着人与自然和谐共生的愿景追求，蕴含着中国人的生态智慧。

　　“它和画里一样，古老而美丽。当地百姓世代守护着这些古树。”看着这些耸入天际的古柏，贾和普不禁对记者感慨。

　　千百年来，植柏护绿已在广元成为传统，让这些从历史中走来的古柏得以百年长青、千年葳蕤。

　　今年7月，在广元市剑阁县龙源镇青杆村境内，编号为“南02116”的古柏获得新生。“树体倾斜严重，我们就搭起高约6.5米的A字形支撑杆；树池偏矮，我们就将其升高0.4米左右，再进行覆土处理……”今年5月，专业技术公司开始对包括“南02116”古柏在内的66株古柏进行濒危古树名木复壮救护。现场负责人王焱介绍说，他们严格按照“一树一策”科学救护要求，将一项项复壮救护落实到一株株古柏。

　　“看着古树群的生存环境得到了极大改善，我觉得汗水没有白流，打心眼里高兴！”今年58岁的贾成江，家住剑阁县柳沟镇，在古柏复壮救护现场冒着烈日工作20多天。“我们家周围也有不少古柏，小时候经常听大人们讲要保护好古柏，把它们留给子孙后代。”贾成江说。

　　去年以来，广元市积极开展古树名木资源普查，建立古树名木资源数据库，充分运用背负式激光雷达、无人机激光雷达等设备，全方位3D扫描古树名木，精准采集树高、胸围、周边地形等数据，构建三维动态数据库，建设“智慧树”综合管理平台，定期监测古柏生长状态等情况。

　　实行挂牌“加码”保护和“一树一档”管理，是广元市古树名木的新配置。全市挂单牌4343个、碑牌10个、群牌68个。广元市还依托“林长制”组织体系，完善市、县、乡、村、组五级网格化保护体系，逐株落实“一名党员干部+一名群众+一名专家+一名护林员+一名监督员”保护力量，落实宣传教育、巡护监测、信息管理、复壮救护等职责。

　　“我们分批次开展白蚁防治、抗旱保水、树池修建、古树排危等工作，延伸集镇供水管网，修建固定蓄水池，全面增强古树名木防火、抗旱等能力，确保古树名木健康生长。”广元市林业局生态保护修复科负责人向晖说，去年7月以来，全市各县区采取防腐修补、砌石填土、围栏保护等措施复壮救护古树450余株。

　　广元市还先后颁布《广元市剑门蜀道保护条例》《剑阁县翠云廊古柏自然保护区管理办法》等规章制度，创新将古树名木资源保护纳入公益诉讼，主动沟通对接省内蜀道沿线的昭化、梓潼、南江、阆中等“四市五地”人大、检察机关，构建“司法合作、区域同管、县乡共治”的司法监督机制，建章立制依法保护蜀道古柏。

　　与此同时，广元还创新设立古树名木资源保护司法服务站、检察工作站，推行森林警察、派出所民警、交警、“雄关义警”和生态护林队“四警一队”联勤警务，打造“柏小青·护蜀道”青少年志愿服务品牌，形成全社会共同参与的良好氛围……

　　如今，行走在翠云廊古蜀道，可以看到木栏围护、钢索牵引、搭架支架、砌石垒土、抱箍加固、树洞修复等一系列措施保护着一棵棵古柏。截至目前，广元全市已累计整合项目资金3000余万元，守护着市域内11616株古树名木。

　　2015年，贾和普曾带着家人来到蜀道，当时，她和家人在剑门蜀道种植了一株小柏树。今年，她再次回到这里，看着曾经栽种的小柏树茁壮成长，贾和普十分开心。贾和普今年帮朋友栽植下两株小柏树，希望以此表达对中国古蜀道的热爱。

　　一步一景  一村一韵

　　“空气很清新，我很喜欢广元这个干净而美丽的城市。”贾和普感慨道。

　　无论是在剑阁古城还是在鹤鸣山，无论是在大朝驿还是在广元城区，每到一处，她都会用手机拍下蓝天白云和美丽的风景。

　　广元的山，雄奇俊秀；广元的水，潋滟豪放；广元的景，四季斑斓。春赏花踏青、徜徉花海，夏避暑纳凉、纵享清爽，秋游山观叶、层林尽染，冬滑雪泡温泉、温暖浪漫，月月景不同，四季皆可游。

　　广元既有北方的天高云淡，又有南方的温婉湿润，年均16摄氏度的气温、98%以上的优良天气、69.2%的林草覆盖率，一呼一吸、一步一行充满“巴适”之感。

　　“吸气，呼气……”每天早晨，瑜伽爱好者们会到广元城区里的湿地公园，在薄雾蒙蒙的南山脚下锻炼身心。近年来，广元大力发展旅游度假、康养医疗等绿色产业，持续提升绿色低碳优势产业规模能级。

　　“大山大水大森林”是广元的资源禀赋，“好山好水好生态”是广元人的战略笃定。广元坚定不移走生态优先、绿色发展之路，聚焦大气、水、土壤和城乡环境治理，生态环境质量保持全国全省前列。

　　广元在四川全省率先消除城市黑臭水体，城市污水处理率达97%；全市累计建成污水处理厂（站）72个，全市县级以上城镇生活污水集中处理率达到87%。城镇污水处理厂无害化处理率100%，主要河流水质相对稳定且均达到Ⅱ类标准，白龙江流域断面水质达到I类；淘汰落后产能40个，淘汰燃煤小锅炉205个；整治379户次“散乱污”企业，重点工业企业排放达标率98%以上。

　　如今的广元，一步一景，一村一韵，美丽生态、美丽经济和美好生活有机融合，实现各美其美、美美与共。

　　蓝天白云常作伴，绿水青山入画来。广元，这座川北城市，百里沃野，鸟语花香，承载着人们对宜居生活的美好向往。

　　立体交通  四通八达

　　“一座山，两座山，刚刚才过剑门关；昭化近，成都远，蜀道难于上青天。”一度传唱于广元的民谣，曾是广元交通的真实写照。

　　2018年4月，贾和普第一次乘高铁从成都抵达剑阁县剑门关。“在中国诗人李白的《蜀道难》里，他写下‘蜀道之难，难于上青天’诗句。现在，从成都乘高铁到剑门关只需要一个多小时，如果李白再来古蜀道，他一定会写出不一样的诗句。”贾和普笑着说。

　　贾和普见证了中国交通方式的变迁，见证了蜀道沿线发生的巨大变化。

　　进入21世纪，广元交通建设飞速发展。

　　公路日益畅通。绵广高速是广元境内第一条高速公路。广巴高速、广南高速、广甘高速、广元绕城高速……高速公路竣工的喜讯一个接一个，至2022年底，广元高速通车里程达464公里。尽过奇绝处的广元高速公路，让西安、成都、兰州、重庆这些大城市早发午至。

　　铁路四通八达。2017年9月，兰渝铁路全线营运，经过节点城市广元，广元南下重庆只需3个多小时，北上兰州也不到7个小时。2017年12月，西成客运专线全线通车，广元迈入高铁时代。

　　水运、航空也更加便利。2019年6月，货船从广元港驶出，首次经重庆进入长江航道出海，从此开启了常态化运输模式，下重庆、经武汉、过南京、抵上海，广元千吨级轮船可直达黄浦江畔。截至2023年底，广元机场开通了17条航线。

　　如今，广元连接西南西北、通江达海的交通枢纽基本形成。公路、铁路、航空、水运、管道等运输方式共同构成广元大交通运输格局。

　　一条条公路、一座座桥梁、一支支铁路线连通巴蜀大地……曾经古老的出川门户广元，如今已成为全国性综合交通枢纽。

　　畅达的交通网络，让广元获得发展“加速度”。2023年10月，中国（广元）物流产业发展大会举办。今年6月，全国煤炭交易中心西部（广元）交易专区挂牌运营，广元正加快打造共建“一带一路”国际班列组货基地、全国高铁快运创新发展基地、嘉陵江上游铁公水多式联运中心、西部大宗物资物流贸易中心，全力建设全国区域性物流枢纽经济示范区。

　　贾和普说，她常常与朋友分享自己在中国的见闻，感叹当地从“蜀道难”到“蜀道畅”的飞速变迁。

　　（刘怀英参与采写）