第10版:外媒看中国

人民日报海外版 2023年06月05日 星期一

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中国汽车出口爆发式增长展现产业实力(专家解读)

受访专家:全国乘用车市场信息联席会秘书长 崔东树 《 人民日报海外版 》( 2023年06月05日   第 10 版)

  5月24日,江苏省太仓港海通(太仓)汽车码头有限公司的一批汽车通过“礼诺亚洲”号汽车滚装轮出口欧洲市场。
  计海新摄(人民视觉)

  《日本经济新闻》近日报道,2023年一季度,中国汽车出口量超越日本,成为世界第一。据中国汽车工业协会统计,2023年一季度中国汽车出口量为107万辆,同比增长58.1%,中国成为全球汽车出口量最大的国家。进入4月后,中国的汽车出口仍保持增长。

  德国之声电台网站报道称,多年来,日本一直是全球汽车出口冠军。不过,今年一季度中国的汽车出口量超越日本,拿下全球第一。据中国汽车工业协会预测,如果一季度的出口趋势持续下去,中国2023年的汽车出口将达到400万辆。

  

  2021年以来,中国汽车出口呈现爆发式增长。2021年、2022年汽车出口增量连续两年均在100万辆以上,实现销量和单价的巨大突破。今年以来,中国汽车出口喜报连连,引全球关注。

  商务部最新数据显示,今年1—4月,中国汽车出口149.4万辆,同比增长76.5%。其中,4月中国出口汽车42万辆,表现超强,创历史新高。2023年汽车出口均价2.0万美元,同比2022年的1.8万美元,均价大幅提升。中国汽车出口稳中向好,产品结构持续优化,贸易规模逐步扩大,已成为中国汽车行业增长的新引擎。

  当前,中国汽车出口趋势呈现两大亮眼特征。从出口区域来看,中国汽车出口市场日益多元,在欧洲和北美等发达地区的市场份额增长强劲。商务部数据显示,今年前4个月,中国汽车出口至全球204个国家和地区,其中向“一带一路”沿线国家出口136.4亿美元,增长1.2倍,占比45.9%;向发达经济体出口124.1亿美元,增长1.2倍,占比41.8%。中国海关数据显示,今年一季度,中国汽车商品出口金额排名前十位国家依次是俄罗斯、美国、墨西哥、英国、比利时、日本、澳大利亚、德国、阿联酋和韩国,向上述10国汽车商品累计出口金额达227.4亿美元,占全部汽车商品出口总额的48.5%。

  从汽车品类来看,新能源汽车已成为中国汽车出口的主要增长点。2022年,中国新能源汽车出口67.9万辆,同比增长120%。2023年1-4月,中国车企出口新能源车52万辆,同比增长112%,保持强劲增长势头,新能源汽车出口占中国汽车整体出口金额的比重提升至42.9%,对汽车出口增长贡献率达到51.6%。中国新能源汽车已经大量出口到比利时、英国、德国、法国、挪威等欧洲发达国家,在泰国、菲律宾等东南亚市场也颇受欢迎。与此同时,新能源汽车在西欧、北欧、中欧等市场的均价都达到3万美元的水平,单价大幅提升。中国新能源汽车出口总体呈现规模和价格“比翼齐飞”的喜人态势。

  中国汽车出口快速增长,与中国汽车产业整体实力提升的大趋势密不可分。当前,中国汽车出口具有多重优势。

  其一,中国汽车品质持续上升。目前,中国品牌汽车在外观设计、产品质量管理和控制体系、供应链质量和效率管理、服务体系的发展和创新方面实现整体跃升。在全球芯片供应紧张、海外品牌汽车由于“缺芯”导致价格偏高的背景下,中国汽车商品性价比凸显,产品综合竞争实力大幅提升。

  其二,中国新能源汽车产业蓬勃发展。在汽车行业能源转型过程中,中国成功打造了世界领先的电动汽车产业集群,在智能化、网联化方面走在全球前列,成为全球电动汽车销售领域的领跑者。

  其三,中国汽车产业链展现出强大韧性。中国车企经过多年经营积累,汽车生产稳定运行,汽车产业体系日益健全,成熟的汽车产业链已形成,具备较强的规模效应。

  其四,中国汽车出口推动全球汽车市场格局多元化演变。新冠疫情发生后,全球汽车产业遭遇下行压力,海外汽车企业在物流、生产供应和产业链条方面受到严重冲击。中国汽车对西欧、东南亚、俄罗斯等市场出口走强,中国在全球汽车贸易市场呈现“全面开花”之势。

  中国汽车出口发展态势良好,但也面临部分国家“脱钩断链”以及全球贸易不确定性带来的风险。由汽车大国变为汽车强国,有关部门仍需在政策支持和基础设施建设方面加大推进力度。同时,中国车企应谨慎应对风险挑战,在海外市场加快部署本土化生产服务体系,利用当地资源优势,降低生产成本;拓展当地销售渠道,提高产品市场覆盖率和销售量,为消费者提供及时和专业的服务,培育良好口碑,实现可持续发展。

  (史欣怡采访整理)