本报北京电 （记者韩 鑫）39天破100亿件！67天破200亿件！96天破300亿件！国家邮政局监测数据显示，截至4月6日上午8时，今年中国快递业务量达300亿件，比2019年达到300亿件提前了99天，比2022年提前了18天。
“快递入厂”步伐加快，行业服务产业链供应链能力不断提升。数据显示，当前中国快递业日均揽收和投递包裹量均超3亿件，在服务生产、降本增效和拉动经济等方面的作用日益凸显。建设数字化智能云仓，为工业企业提供存储、打包、运输、配送等一体化服务；共建前置集包仓，有效降低生产成本，实现互利共赢……随着国内经济复苏，制造业产能快速释放，快递企业抓住机遇，积极打造入厂物流、仓配一体化、订单末端配送、区域性供应链服务、嵌入式电子商务等进厂模式。
“快递进村”提档升级，工业品下乡进村和农产品出村进城渠道更加畅通。当前，全国每天有1亿多件快递包裹在农村地区流动，进一步畅通了工业品下乡进村和农产品出村进城的渠道。今年以来，快递进村换挡升级，不断下沉服务网络，让越来越多的农特产品销往全国，让时尚新颖的消费品走进农民家中，既促进了农村消费，也提高了消费品质，有效助力缩小城乡差距、促进乡村振兴。
高质量发展目标明确，快递企业持续投入运力升级。邮政集团日前签订9架全货机购置协议，增强在“一带一路”沿线国家和RCEP东南亚地区自主航空运能；圆通第10架B757全货机入列，投入到国际新航线；顺丰全货机执飞“鄂州花湖—比利时列日”国际货运航线，为中欧经贸搭建一条安全、高效的航空物流通道。2月中旬以来，快递企业加快构建快递出海新通道，不断提升在国际快递物流市场中的综合竞争力，为畅通国内国际双循环发挥重要作用。
