最近，我走访了多个项目，与工友们一同感受新一年的蓬勃生机。塔吊林立、焊花飞舞、工程车来往穿梭、轰鸣声不绝于耳，上千名建设者迎着朝阳，铆足干劲“抢开局”。这里是湖南省“一号工程”重要组成部分——长沙机场改扩建工程综合交通枢纽（GTC）项目。中建五局响应国家“十四五”交通强国战略规划，牵头建设该项目。

　　建成后的长沙机场GTC将集成“四类五轨”（4种轨道交通、5条轨道线路），乘客全程避雨步行5分钟、约300米即可实现一站式“零距离换乘”，是国内交通接驳方式最多的现代化立体综合交通枢纽之一，换乘便捷性达到国内行业领先水平。

　　党的二十大报告提出，“坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国”。新型工业化是一种知识化、信息化、全球化、生态化的工业化，中建五局敏锐捕捉到建筑行业这个新“风口”，在新发展理念指引下，积极打造以“绿色建造、快速建造、工业化建造、数字建造”为支撑的高端建造模式，在新制式轨道交通、装配式核心成套技术研究、地铁渣土处置、BIM（建筑信息模型）轻量化引擎开发等领域取得创新性突破。长沙机场GTC项目正是我们推进新型工业化的样板工程。

　　回忆项目建设初期，可谓关山重重。项目团队经历了“从无到有”“从有到优”的无数次创新、改良、升级，成立了博士创新工作室，充分激活人才与创新势能，助力国内首创双层步行连接航站楼换乘方式项目的建成。通过引入BIM技术、智慧工地这类信息化手段，集中攻坚由30多个“坑中坑”组成的深大基坑群建设，最后破解了技术难题。

　　基础设施建设是国家经济发展的重要支撑，也是中建五局的主营业务和“看家本领”。多年来，我们聚焦“大基建”，扎牢“基本功”，组建了一支召之即来、来之能战、战之能胜的基建强兵队伍。我们攻克了多个“全国之最”，如中国桥隧比最高的“地铁式”高铁工程——郑渝高铁项目；世界首例“五桥同转”项目——重庆市快速路二横线西段项目；世界首座海拔4300米以上超特长公路隧道——国道317线雀儿山隧道工程等，在隧道、轨道交通、桥梁、铁路、环保等领域的施工技术达到国际领先水平。

　　参加党的二十大后，我多次到项目现场宣讲党的二十大精神，大家都备受鼓舞。有人告诉我：“机场建好了，回家就更快更方便了！”为民生幸福“加速”，这是GTC项目建设者对党的二十大精神最朴实的感悟，也是中建五局人共同的初心。

　　新征程上，中建五局要想继续“拓展人民幸福空间”，必须依托高端建造技术，走好科技引领高质量发展之路。未来，我们将以党的二十大精神为指引，持续构建投资、研发、设计、建造、运营“五位一体”全产业链优势，在发展中保障和改善民生，在新型工业化的道路上续写“人民城市为人民”的美好篇章。

　　（作者田卫国为党的二十大代表，中建五局党委书记、董事长）